Hallo Ad
Is er reden toe om dit te doen, ik begreep dat als jij de test met je vuldop doet, dat ie met een beetje gas geefen wordt vastgezogen.
Ik kan je dan vertelen dat je motor in princiepe in een goede conditie verkeerd, dat de dop bij stationair rammelt, dat kan geen kwaad. Als je namelijk een beetje gas geeft dan wek je dus meer onderdruk op. En zou dan je carterventilatie verstopt zitten of je blok te veel onderdruk ontwikkellen,dan gaat je vuldopie vliegen, en dat is dus niet het geval. Ik heb zelf ook dat ie rammelt bij stationair, en bij een beetje gas zich vast zuigt. Dacht ook dat dit niet goed was, en heb toen de carterventilatie schoongemaakt, maar dit bracht geen verschil. Als je het toch wilt doen, denk dan aan je vlamdover, een klein zwart busje tussen de slang die van de carterventilatie doos naar je spruitstuk gaat. Hier zit een soort zeefje in wat nog wel eens verstopt kan zijn, je carterventilatie doos verwijderen is wel te doen, maar moet wel geduld hebben. Als je deze heb verwijderd, duw dan een stuk papier in het gat van het blok, zodat er geen vuil en moertjes cq bouwtjes in kunnen vallen. Ik heb zelf remmenreiniger gebruikt voor het schoonmaken, het kan nogal een vette boel zijn in die slangen en vlamdover.
Gr Bart
