Rechtervoorrem loopt aan.

Hoe dit het beste op te lossen? De remblokken komen na het remmen niet goed terug van de schijf. Zowel blokken als schijf zijn (nog) in goede staat. Ik heb vanmiddag het wiel er al afgehad en heb een paar keer de blokken teruggeduwd naar waar ze horen te staan en geremd, en teruggeduwd etc. Dit een keer of 10 op telefonisch advies van mijn vader (in een vorig leven monteur geweest). Echter het probleem is nog niet opgelost, hij trekt nog steeds iets naar rechts, rechts wordt mijn wiel veel warmer en hij rolt nog steeds niet lekker uit bij het stoplicht. Ook optrekken gaat wat moeizamer dan normaal. Nu hoef ik deze week gelukkig niet vaak te rijden, dus dat scheelt. Ik kan de auto ook op een brug zetten, dat scheelt ook.
Hoe kan ik de remklauw het makkelijkst loshalen(ik heb zo een vermoeden dat dit toch moet gebeuren)? Door de 2 imbusbouten aan de binnenkant van de klauw? Oja, het gaat om een 1992 940 SE (2.0 turbo) met geventileerde voorschijven (ik heb begrepen dat ze er ook zijn met massieve schijven? de 900 serie?) en ABS.

Groeten en bij voorbaat dank, Michael.

Hoe jouw type remklauw los moet weet ik niet exact. Bij de 740 zijn twee typen gemonteerd: �©�©n haal je los door twee bouten los te schroeven die door de klauw heen gaan, de ander heeft �©�©n bout en klapt daarna omhoog. Je kan hem dan van de spie af schuiven waar hij op hangt. Denk erom dat je niet aan je remslangen trekt of de klauw eraan hangt, borgen met een ijzerdraadje voorkomt lekke slangen.
Wat je kan doen, is de remzuigers schoonmaken (remmenreiniger) en het geheel met kopervet terug monteren. Als de zuigers beschadigd zijn helpt een andere klauw het beste en goedkoopste. Is je remvloeistof recent vervangen, en het systeem daarbij geod doorgespoeld? Als de vloeistof niet meer helder is maar donkergeel, vervangen: er zit teveel water bij. Dit moet om de twee jaar ververst worden.
Willem van Strik
<font color="#ff0000">moderator</font>
Volvo 764GLE1985 B28E 250.275 km
Volvo 7451990B230F LPG 432.109 km
When you loose your left arm, your right arm would be left<b< />

Andre Struis - lid 514 945 LPT + CHIP
Het terugkomen van van de remzuiger in de remcilinder wordt verzorgd door het terugveren van de afdichtings ring in de remklauw.
Als de remzuiger/cilinder vuil zijn glijt de zaak niet meer lekker, vaak zit er dan ook rommel tussen de groef en de afdichtings ring.
Als je alles uitelkaar haald, netjes schoonmaakt in de spiritus, roest wegschuurd en met blauw remmenvet weer in elkaar zet, kan er weer voor jaren tegen.
Let op! niet met olie producten aan komen. Rubbers zwellen dan op en zijn niet meer te gebruiken.
Volgens mij is kopervet op olie basis. Alleen kopervet tussen de remzuiger en de achterkant van het remblokje. dit voorkomt piepen van de remmen.
Andr�©