Hoe een injectiesysteem gangbaar te krijgen?

Technische jongens en meisjes,
Ik heb van een clublid een injectiesysteem gekregen. Het vermoeden is dat de oude niet goed is. Hij loopt 5 seconden en verzuipt dan en de ontsteking is goed. Het is een k-jetronics, dus �©�©n van de eerste injectiesystemen.
Het nieuwe exemplaar is niet de jongste meer. Hoe pak ik dit aan. Helemaal los los halen of juist helemaal niet? Wie weet raad?

Eerst proberen zou ik zeggen. Slopen kan altijd nog. Wel meteen een fles injectiereiniger erdoor jagen natuurlijk.

Marcel
'87 744 Turbo, B200ET

Een K-jet injectie is een inspuiting welke continu inspuit. De inspuithoeveelheid wordt gevarieerd door de benzine-druk op de injectoren te varieren.
volgens mij wordt de inspuithoeveelheid bepaald door een vacuum in een balg(membraan?), dit vacuum regelt de inspuiting zodat deze bij hoog vacuum weinig inspuit. Als deze balg lek is kan de inspuiting het vacuum niet volgen en zal te veel inspuiten. Bij steenkoude motor gaat dat nog net goed, maar zodra de motor aanslaan zal deze gaan verzuipen en kort erna afslaan.