Koni rood (86 2353) en 1990'er 740 voorpoten
- Jan Huijsmans
-
- Nieuw lid
-
17-11-2005 15:20 #1051746
door Jan Huijsmans
Jan Huijsmans
... "You can't have everything. Where would you put it?" - Steven Wright
(' 85 345 Rai special B14E (2x), '86 745 GLE B230E, '86 782 D24Tic, '86 782 B280E)
Koni rood (86 2353) en 1990'er 740 voorpoten is gemaakt door Jan Huijsmans
Hallo,
Afgelopen zondag vol goede moed een poging gedaan de verse koni voordempers in de voorpoten te plaatsen. Het ging grandioos... totdat de cap erop geschroeft moest worden... de originele past niet vanwege een rand bovenin de dempers en de meegeleverde zijn net te kort om het schroefdraad te halen.
Nu hebben de koni's een vlakke onderkant en de originele zijn wat afgeschuind.
<a href=" bekijk.mijn.volvos.nu/gif/Volvo/740-90-2...o-740-90-2.14.03.jpg ">
bekijk.mijn.volvos.nu/gif/Volvo/740-90-2...o-740-90-2.14.03.jpg
">
Zojuist heb ik van de verkoper te horen gekregen dat dit inderdaad de dempers zijn voor een 740 van '84-'92, dus dat ze zouden moeten passen. Nu schijn je sommige koni's iets af te moeten draaien om ze passend te krijgen. Is dat bij deze ook het geval? (m.a.w., heeft iemand ervaring met eht plaatsen van deze dempers?) Zo ja, dan heb ik nog een klusje zaterdag...
Jan
Afgelopen zondag vol goede moed een poging gedaan de verse koni voordempers in de voorpoten te plaatsen. Het ging grandioos... totdat de cap erop geschroeft moest worden... de originele past niet vanwege een rand bovenin de dempers en de meegeleverde zijn net te kort om het schroefdraad te halen.
Nu hebben de koni's een vlakke onderkant en de originele zijn wat afgeschuind.
<a href=" bekijk.mijn.volvos.nu/gif/Volvo/740-90-2...o-740-90-2.14.03.jpg ">
Zojuist heb ik van de verkoper te horen gekregen dat dit inderdaad de dempers zijn voor een 740 van '84-'92, dus dat ze zouden moeten passen. Nu schijn je sommige koni's iets af te moeten draaien om ze passend te krijgen. Is dat bij deze ook het geval? (m.a.w., heeft iemand ervaring met eht plaatsen van deze dempers?) Zo ja, dan heb ik nog een klusje zaterdag...
Jan
Jan Huijsmans
... "You can't have everything. Where would you put it?" - Steven Wright
(' 85 345 Rai special B14E (2x), '86 745 GLE B230E, '86 782 D24Tic, '86 782 B280E)
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Jan Huijsmans
-
- Nieuw lid
-
- V700 register
- Nieuw lid
-
- Jan Huijsmans
-
- Nieuw lid
-
- Jan Huijsmans
-
- Nieuw lid
-
- V700 register
- Nieuw lid
-
18-11-2005 19:33 #1122643
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic koni's
In ieder geval zijn beide sites het erover eens dat 86-2353 wel in mijn auto past maar niet in de jouwe 
t/m 06-88 dus.
Misschien kan je ze monteren in de poten van de (oudere?) sloper, en dan die poten onder jouw wagen schroeven? Of hadden die poten al een andere bestemming?
De dubbel blokhaak notatie werkt waarschijnlijk tijdelijk niet meer, door uitgeschakelde modules (het performance verhaal...)
Marcel
'87 744 Turbo, B200ET
t/m 06-88 dus.Misschien kan je ze monteren in de poten van de (oudere?) sloper, en dan die poten onder jouw wagen schroeven? Of hadden die poten al een andere bestemming?
De dubbel blokhaak notatie werkt waarschijnlijk tijdelijk niet meer, door uitgeschakelde modules (het performance verhaal...)
Marcel
'87 744 Turbo, B200ET
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- André Struis
- Nieuw lid
-
- V700 register
- Nieuw lid
-
18-11-2005 20:46 #1122653
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic vijlen
Onderste randje van deze koni's (ik was bij de 1e montagepoging aanwezig) is een vrij dikke erop gelaste gegoten metalen voet, een beetje zoals een whiskeyglas ; dikke bodem 
. Net het buitenste randje daarvan "pakt" de montagerand onderin de demperbuis. Er zit ook een diepe put midden onderin die gegoten bodem van de schokdemper. Het is dus zeker geen plaatstalen bodempje zoals bij de originele demper en veel imitatiedempers.
Bij sommige(!) oude types (vooral als je de buis van een originele reviseerbare schokdemper hergebruikte) was het normaal om die iets af te moeten draaien om kleine variaties in demperbuis lengte op te vangen. Of dat bij dit type ook zo is, is de vraag. De constructie met de dikke bodem lijkt wel gelijk aan de (antieke) modellen die je nog wel iets moest "bijvijlen". Natuurlijk zou het beter zijn om een passende buis erbij te zoeken... maar dan moet die wel bestaan.
IPD geeft trouwens voor Koni geel hetzelfde nr op van alle bouwjaren.
Ook Boge, Bilstein en Monroe (MG251) geven maar 1 type voor alle bouwjaren. Dat zou erop wijzen dat er geen 2 verschillende lengtes zijn...
'87 744 Turbo, B200ET
. Net het buitenste randje daarvan "pakt" de montagerand onderin de demperbuis. Er zit ook een diepe put midden onderin die gegoten bodem van de schokdemper. Het is dus zeker geen plaatstalen bodempje zoals bij de originele demper en veel imitatiedempers.Bij sommige(!) oude types (vooral als je de buis van een originele reviseerbare schokdemper hergebruikte) was het normaal om die iets af te moeten draaien om kleine variaties in demperbuis lengte op te vangen. Of dat bij dit type ook zo is, is de vraag. De constructie met de dikke bodem lijkt wel gelijk aan de (antieke) modellen die je nog wel iets moest "bijvijlen". Natuurlijk zou het beter zijn om een passende buis erbij te zoeken... maar dan moet die wel bestaan.
IPD geeft trouwens voor Koni geel hetzelfde nr op van alle bouwjaren.
Ook Boge, Bilstein en Monroe (MG251) geven maar 1 type voor alle bouwjaren. Dat zou erop wijzen dat er geen 2 verschillende lengtes zijn...
'87 744 Turbo, B200ET
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- André Struis
- Nieuw lid
-
- V700 register
- Nieuw lid
-
Moderators: Jerry Stam
