Wat is het verschil tussen de kop van een B230F en een B230FB

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
16-11-2005 13:43 #1051733 door V700 register
Ik heb als klussie een koprevisie van een 940 van 1992 met een B230FB motor, nu heb ik een net een kop gereviseerd voor mijn B230F, en ik zie niet veel verschillen behalve dan het vermogen van de verschillende motoren, tw 85 om 94 kW, de gietnummers van de koppen zijn voor de F 1000530 en voor de FB 1000531, dus dat wijst op een kleine modificatie, bv de verbrandingsruimte, wie heeft wel eens een FB uit elkaar gepeuterd en weet het verschil, hoe een F in elkaar zit weet ik inmiddels met mijn ogen dicht. Groeten, Co van der Vliet.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Willem van Strik (GAST)
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
16-11-2005 14:22 #1122478 door Willem van Strik (GAST)
Beantwoord door Willem van Strik (GAST) in topic Niet uit elkaar gepeuterd

Maar de verschillen tussen de beide gietsels worden aardig beschreven op de amerikaanse sites als Brickboard. Kijk maar eens op <a href=" www.turbobricks.com/specs.php?content=sohc_heads "> www.turbobricks.com/specs.php?content=sohc_heads
De nokkenas is ook verschillend, een B230F heeft meestal een M, een B230FB schijnt een VX te hebben.
Volvo 764 GLE 1985 B28E 250.275 km
Volvo 745 1990 B230F LPG 430.930 km
Bij vlagen ben ik geniaal, maar het is hier altijd windstil

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Moderators: Jerry Stam