motor 960 blijft lopen

Gisteren wilde ik mijn auto uitzetten en draaide dus de contactsleutel terug. Nu ging alles uit, behalve de motor deze bleef gewoon doorlopen. Uiteindelijk maar een zekering verwijderd om de motor te laten stoppen. Iemand enig idee waar het probleem zou kunnen zitten? Ik hoop snel wat te horen is erg vervelend een auto die maar niet wil stoppen. Alvast bedankt voor jullie reactie.
groet Maurice Vloed

In dat geval is ie aan het nadieselen. In principe mag dat niet mogelijk zijn vanwege een afsluiter in de pomp, maar die is in dat geval dan stuk. (blijft plakken)

Als het om een gas of benzine bak gaat dan verdenk ik het contactslot.

Jan Huijsmans

Project:
'84 704 B28E 205-3 336.979
'86 782 B280E 189-2 213.820

Dagelijks gebruik:
'87 764 D24Tic 400-1 526.699 (reserve)
'90 745 D24T 402-2 492.256

Sloop:
'85 704 B230E 214-3 289.728
'86 764 B28E 402-2 279.430

Jan,
Het is een gas auto. Hoe kan het dan dat alle andere electronica wel uit gaat? En is een contactslot eenvoudig te vervangen?
groet Maurie
M.J.F. Vloed Lidnr 225

Contactslot zelf is redelijk lastig om te vervangen, maar er zit een stuurmodule achter, en dat is een kwestie van stekkertjes. En dat gedeelte wil weleens kapot gaan.
Overigens, ook een benzine of lpg-motor kan nadieselen, dan heb je restanten benzinedamp die ontstoken worden door hete oppervlakken. bekend van carburateurmotoren (oa B20B), een spuit gas geven na het uitzetten verhielp dat meestal.
Als een diesel dit doet, heb je een grote kans dat hij zijn smeerolie-carter aan het leegzuigen is, en dus op hol geslagen is. Dat betekent meestal einde motor, maar is hier dus duidelijk niet het geval.
Volvo 764 GLE 1985 B28E 250.275 km
Volvo 745 1990 B230F LPG 425.425 km
User error. Hit any user to continue.

Morgen maar even naar Boy Geenakker, kijken of hij nog zo'n stuurmodule heeft liggen. Alvast bedankt voor de reacties.
M.J.F. Vloed Lidnr 225