Aanhaalmoment krukaspoeliebout

Bij het vervangen van mijn cilinderkop is ook de krukaspoelie los geweest. Het juiste aanhaalmoment hiervoor was niet eenduidig terug te vinden. Wie weet het wel?
Het gaat om een B230F van modeljaar 1990.

Torque wrench setting Crankshaft pulley
B200F B200FT B230F/FB/FD/FK/FT
(1990 to 1996)
Stage 1 60 Nm
Stage 2 Angle tighten 60 degrees further.
note: Oiled tread.
Good luck Timen

Hallo Timen

Wat bedoelen ze met "note: olied tread"?

Groetjes

Mathy

Geoliede draad. m.a.w. de bout moet met olie zijn ingesmeert om de bout soepeler te laten lopen. Hierdoor zet je 'm vaster dan je met een droge draad vast zou zetten.

Overigens, die 60 graden hadden we ok gevonden, maar dat is toch wel een uitdaging om te halen.

Jan Huijsmans

... He's floating through air just like bricks don't
'86 764 B28E 402-2 279.429
'90 745 D24T 402-2 480.225

Dat betekent dat de schroefdraad van de dat de bout ingeolied moet worden.
Groet Timen.

60 graden!
Dat wil zeggen verder aandraaien.
1/6 omw dus.
Het eerst aanhalen met een laag moment en daarna een aantal graden verder draaien is nauwkeuriger dan het vastzetten met een hoog moment.
Om dit het helemaal uit te leggen gaat me nu te ver, want het was vandaag mijn laatste lesdag, dus alle energie is op.
Groet Timen

Die 60 graden verder draaien is prima te doen, als je maar een goede krukaspoelietegenhouder hebt.!!!!!!!!!
Groet Timen.

Dat is dus waarschijnlijk precies waarom we het niet aandurfden: geen krukaspoelie-tegenhouder, dus in de versnelling zetten en op de rem gaan hangen is je alternatief. Op die manier kwamen we tot ongeveer 30 graden, daarna durfden we het niet verder aan. Nu moet ik erbij zeggen dat we over het hoofd hebben gezien dat het geolied moest zijn, dus dat gaan we nog even proberen.
Volvo 764 GLE 1985 B28E 250.000 km
Volvo 745 1990 B230F LPG 409.999 km
Bij vlagen ben ik geniaal, maar het is hier altijd windstil...