Differentieel uitwisselbaar 340/360?

Mijn diff lekt aan alle kanten, nu wil ik daarvoor wat andere pakkingen er tussen gaan gooien maar doorvoor moet wel het hele diff uit elkaar. Aangezien ik dagelijks mijn auto nodig heb had ik de planning een diffje van de slop te halen en die tijdelijk onder de auto te gooien terwijl ik het diff ga fixen.

Aangezien op de sloop veel 340's staan, maar geen 360's vroeg ik mij af of de aansluiting van de diffs het zelfde is voor de 340's en 360's. Dat de ratio anders is weet ik, maar dat maakt niet uit aangezien het toch maar voor een weekje ofzo is.

fyi, ik heb een 1986 360 gle met b200e motor en 5-versn handbak.

Voor een weekje? why's that?

Geen idee of het uitwisselbaar, is. Maar een 360 bak zoeken is ong. 10x makkelijker...

Ik heb hier nog een diff liggen dat anders volgende week naar de sloop gaat. Waar woon je? Ik ben overal tussen Eindhoven en Utrecht ongeveer te vinden.
Is het veel werk om het diff van de versnellingsbak te scheiden? 1 van de inbusbouten van de torque-tube naar de V-bak is dolgedraaid, dus die gaat niet meer los. Als het makkelijk is haal ik dat diff er wel even af voor je (als je wilt natuurlijk)

diff eraf halen is niet moeilijk,als het moet is ie er in een half uur af

forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=1...light=diff+vervangen

Dat nieuwe diff, heb je dat bij Volvo gekocht of was dat NOS van ebay af ofzo?
Mijn diff ligt al langs de auto, dus moet er zo af zijn.

Edit: Die pak ik er zo af, dus als je wilt Niels, kan ik er een voor je regelen. Ik vraag niet veel.

dat diff had ik op mp gevonden
had alleen nog maar op de testbank gestaan bij volvo(had dus nog niet onder een auto gezeten)

ik woon in rotterdam, dus wel een stukje daar vandaan. maar als ze uitwisselbaar zijn kan ik bij een van die slopen in r'dam gratis een diffje lenen.

Voor een weekje? why's that?

de olieseals zijn nogal lek aan de in en uitgaande assen. dat red ik niet in 2 uurtjes (zo veel tijd heb ik tussen uit mijn werk komen en het sluiten van de dhz garage) maar de dag daarna moet ik gewoon werken. en weekenden zijn altijd al helemaal hopeloos qua tijd

edit: hey nu snap ik wat je bedoeld met

Geen idee of het uitwisselbaar, is. Maar een 360 bak zoeken is ong. 10x makkelijker...

is ook wel zo. maar hoe duur is een fatsoenlijk vervangend diff en in welke staat is die dan?

@jos, wat wil je er voor hebben. als er niet veel speling op zit is dat idd misschien wel makkelijker.

PM verstuurd.

Ik heb het diff er af liggen, het ziet er nog goed uit. Ik heb de kappen er weer compleet opzitten zodat hij dicht is, dan ga ik er even met de stoomcleaner over om hem ook schoon te hebben.

Vandaag even de versnellingsbak uit elkaar gehaald en bekeken. Erg leerzaam. Ik denk dat ik hem met een slijptolletje eens helemaal open maak, dat is erg leuk om te zien!

Ook de torque-tube heb ik er af gehaald en ge?nspecteerd. Het lasje om 1 van de 2 klemmen op het koppelstuk te zetten is afgebroken. Daarom rammelt het koppelstuk ook.

Klopt het trouwens dat de helft van het diff vast zit met tapeinden en moeren en de andere helft met bouten?
Alle pakkingen bij mij waren bij zowel de bak als het diff geseald met siliconenkit. Het is zelfs als loctite gebruikt... Lijkt me een beetje beunwerk van de vorige eigenaar.