Stilzetten

Hoi,

Ik wil mijn wagen zeker een halfjaar stilzetten omdat ik hem momenteel totaal niet nodig heb. Sterker nog hij is al geschorst en staat stil...

Ik heb de twee achterwielen vervangen door wielen die ik nog had liggen. De voorwielen draai ik elke week een halfslag om. Is dit goed zo? Ook zijn ze kei hard opgepompt...

Ik heb 4ml olie per cilinder met behulp van een spuit erin gedaan Bougies eruit 1 a 2 seconde laten lopen bougies terug. Is dit genoeg olie? Ik lees van een een paar ml tot een paar eetlepels dus ja...

Waar ik het bangste voor ben is dat nu 1 wielremcylinder lekt bij de rubbers. Onwijs weinig overigens, op het pijl van de remolie staat nog steeds helemaal vol, het is enkel te zien als je de trommel ervan afhaalt maar dan echt weinig...

Zou dit erger kunnen worden? mij lijkt het niet zo slim om zo een wagen te stalen... Maar ja als je zelf niet zo,n cylinder kunt vervangen...

Je kunt beter de auto omhoog zetten als je daar de mogelijkheid toe hebt. Gewoon op een paar kratjes ofzo. En geen handrem erop.

Is dat allemaal niet wat overdreven voor ruim een half jaartje? Het is wat anders als de auto voor volgende generaties/levensvormen geconserveerd en opgeslagen moet worden
De platte kanten aan de banden rij je er wel uit. De motor kan heel wat hebben, mits hij warm weggezet is (ivm condens in de cylinders en kop) Om de maand starten en meteen weer uitzetten lijkt me niet handig. En wat de remmen betreft, zolang er nog genoeg vloeistof in zit is het probleem niet ernstig, anders werd het reservoir met remmen leeggepompt. Wel is het raadzaam om ze bij heringebruikname te controleren.

Ik vind 6 maanden behoorlijk lang :hmmz:

Ik heb auto's gekocht en opgelapt die 10-15 jaar stilgestaan hebben. De schokbrekers en ophanging kraken dan in het begin wat, maar na 50 kilometer rijden is het weer soepel. Na zo'n tijd zitten waarschijnlijk wel de remmen vast en mag het koelwater wel ververst worden als het er nog in zit. De banden lijden natuurlijk wel als ze leeglopen.

Och je moet geen enkel risico lopen he. Mmm warm hij was half warm wegezet, maar er kwam geen condens meer uit de uitlaat. Maar hij was dus nog niet aan het koelen.

Dat doet die namelijk niet zo maar haha. Het kan geen kwaad volgens mij.

Om de maand starten lijkt me niet slim, word die namelijk niet warm weggezet... Maar goed dat zou ik vroeger wel gedaan hebben haha. Je word slimmer soms he.

Ik conseveer veilig of ik conseveer niet....

mijn daf staat in de winterperiode ook wel eens 4 of 5 maanden stil. vorig jaar was ik zelfs vergeten de accu eruit te halen. starten, lopen, rijden....

idd maar waarschijnlijk zit er in jouw daf ook geen klokje dat blijft tikken, of een moderne radio waar kans op lekstroom is?

zo ken ik iemand die had zijn oudere mercedes in de schuur gezet voor een langere periode, en vergeten een lampje uit te doen ergens in de auto.
alleen heeft hij dus zo'n handige deurvergrendeling op afstandsbediening, zodat ie geen sloten meer nodig had. en je raad het al, sleutel niet te vinden, en cv wou niet open. dan baal je

Dus gewoon de accu loskoppelen Veel auto's hebben last van lekstroom, hoe nieuwer ze zijn en meer elektronica er in zit hoe erger het is lijkt wel. Het kan natuurlijk ook zo zijn dat de toestand van het elektrisch circuit en componenten niet al te best is. Bij mijn saab (zit veel te veel electronica in) was de accu na soms na 3 weken al leeg. En wanneer een accu een aantal weken volledig ontladen is geweest is hij kapot.
Bij mijn DAF ben ik wel eens vergeten de accu los te koppelen en na bijna een jaar (moest weer gekeurd worden) was het starten en rijden. Bij de eerste tientallen meters rijden na zo'n tijd lijkt het wel of er houten riemen op de vario liggen zo slecht komt ie vooruit. Maar de riemen die er op liggen zijn dan ook wel erg oud.

is het dan geen idee om de riemen er bij het stallen af te halen of ergens met een soort rubbervet in te smeren? zodat ze dus niet hard worden? enige probleem is dan dat zodra je ze in gebruik gaat nemen is dat je ze zult moeten ontvetten.