Auto komt moeilijk van de plaats

Je weet de adresjes wel waar de vliegwielen in de handel zijn?

Bij het mais linksaf ja.

Lucluc;191009 schreef : Bij het mais linksaf ja.

Moet je nu wel wachten tot het voorjaar:halo:

Als ik dit verhaal lees, dan denk ik hoewel ik eerlijk moet zeggen dat ik het nooit kan weten maar vermoed dat de luchtspleet verkeerd is opgemeten indertijd als dat zo snel gaat...

Die van mij zat op 0,5 met zijn plaatjes en trekt gewoon vlot weg. Oke, hij heeft wel veel toeren nodig om van zijn plaats te komen als je de knop indrukt in de drive stand, maar eerst kwam hij niet eens van zijn plek op die manier....

Ik had hem echter zelf ook opgemeten en kwam tot een hele andere waarden dan Anjo op de sleuteldag...

Daarom zeg ik ook, dat opmeten dat is nog best lastig!

Maar wellicht is hij wel goed opgemeten, en is het koppelingsmatriaal gewoon bagger geweest (daar zal ook wel verschil ik kwaliteit tussen zitten) of je hem er contineu een aanhanger achter gehangen, schijnt de koppeling ook wat meer van te sluiten. Of wellicht dat er iets niet in orde was met de drukgroep?

We hebben die auto gekocht bij een bedrijfje dat de auto in onderhoud heeft gehad en jaren ervaring heeft met vario's. Ik heb hen gevraagd de koppeling af te stellen voor aanschaf en dat is gedaan. Daarna nog bij Erik op de brug gehad en een en ander nagemeten en o.a. de schijfafstand bijgesteld. Kan natuurlijk gewoon pech zijn dat de koppeling eruit is geklapt. We zullen zien. Ergens kan ik me haast niet voorstellen dat het zo snel is gegaan, want de auto is in bijzonder goede staat, zowel technisch als plaatwerk.

als de koppeling wel gesteld maar bijna versleten is en je een defect aan de ontkoppelaar krijgt waar even mee doorgereden wordt; dan kan het heeel snel gebeurd zijn! zeker als je er ook nog even een aanhanger mee gaat trekken bijv.

Het zal die combinatie wel zijn denk ik. Maar de auto is zeer zeker de moeite waard om te repararen! Ik zal te zijner tijd wat foto's posten.

Ik heb hetzelfde probleem gehad, wel toeren maken maar pas bij hoog toerental gaan rijden en uiteindelijk helemaal niet meer van de plaats af komen.
Mijn broer is automonteur en toevallig werkt hij voor een man die zelf amerikanen rijdt, natuurlijk ook automaten.
Die gaf m'n broer het advies de koppeling eruit te halen, waarna dan ook bleek dat deze zowat kompleet geen vertanding meer had.
Gelukkig een goed adres gevonden om de koppeling te laten reviseren en zie daar, de mijne komt weer vooruit.
Het hoeft bij deze auto niet hetzelfde probleem te zijn, maar je kunt het natuurlijk altijd even controleren.
Het reviseren van de koppeling heeft me 400 euro's gekost.
Ik hoop dat je het probleem snel kunt oplossen.
Succes.

Dank je Petra! De koppeling is inmiddels verwijderd en die was idd compleet naar z'n grootje. Helaas is nu ook het vliegwiel beschadigd. Inmiddels heb ik een ander vliegwiel en is een nieuwe koppeling besteld. Later meer.

oude vliegwiel niet weggooien. Mogelijk wordt het in de toekomst nodig deze opnieuw af te draaien. Wordt ie wel iets dunner van, maar tegen die tijd zal de compressie in de meeste motoren ook wel iets afgenomen zijn