vario afstellen

ben nu twee dagen bezig geweest met mijn vario maar wat ik ook doe .
ik krijg geen voelermaatje tussen de schijven .
heb al gekeken bij diverse uitleg ook bij het begin met foto`s [ zijn erg onduidelijk]
kan iemand mij dit uitleggen eventueel met duidelijke foto`s.

Als de kap er af is, kun je met een zaklamp tussen de schijven van de secundair schijnen. Dan zie je een spleet. En om deze spleet gaat het. Het verhaal is juist heel erg duidelijk.

vario afstellen

het verhaal snap ik maar hoeveel ik ook aan de stel bout draai en welke kant op maakt niks uit de voelermaat wil er niet tussen .
ook heb ik elke keer de vario rond gedraaid [minimaal 4 keer rond].
maar de spleet werd niet kleiner of groter.
kan er nog iets niet goed zitten of doe ik iets verkeerd.

alle 4 de bevestigingsbouten (m8) van het secundaire enkele slagen los?
valt de riem al iets (enkele mm) binnen de secundaire schijven dwz kun je boven de riem al het chroom van de poelies zien?
hoeveel draad heeft de stelbout over als de borgende moer weer vastzit?

alle 4 de bouten waren los.
kan geen chroom zien boven de riem.
stel bout zit ongeveer op de helft.

dan zou ik zeggen dat je hem gewoon moet kunnen verstellen.

het is overigens wel mogelijk dat de versnellingsbak aan het subframe is gecorrodeerd; probeer eens of je de versnellingsbakken helemaal naar elkaar toe kan krijgen zodat de riemen slap gaan hangen

daarna weer proberen om de riemen te spannen; zit je aan het einde van de stelmogelijkeheid in het subframe en krijg je nog steeds geen voelermaatje tussen de schijven; dan zijn de riemen te ver uitgerekt en ben je aan een nieuw setje riemen toe:)

bedankt voor de reactie`s ga volgende week proberen wat jij zij anjo .
misschien zit hij echt vast gecorrodeerd.
laat het nog weten als het gelukt is.

De 2 achterste bouten willen wel eens vast gaan zitten in het secundair.

het is goed mogelijk de hele beugel met stelbout te vernielen door hier met kracht aan te draaien terwijl de vario nog niet goed los hangt.....

antiekeradio;141116 schreef : De 2 achterste bouten willen wel eens vast gaan zitten in het secundair.

het is goed mogelijk de hele beugel met stelbout te vernielen door hier met kracht aan te draaien terwijl de vario nog niet goed los hangt.....

Wat ook kan gebeuren is dat er een stuk uit je aluminium kan breken, weet ik alles van:flame: Dat kwam omdat ze ook met een soort slotbouten (met een gladde kop) gebruikte en alles bere vast zat en bij het losdraaien de bout ging meedraaien en een stuk eruit brak. nu zitten er gewone bouten in en de V66 en de 343 zitten ook gewone bouten in.
Tot mijn verbazing verkochten ze splinternieuwe aluminium frames bij de Dafclub

Eerst de secundaire los maken/hangen dus.