Lawaai

M'n auto begint steeds meer lawaai te maken. En het gebeurt tussen de 80 en 120 per uur.
Daaronder of daarboven zoemt ie vrolijk voort, maar in het 'lawaaigebied' hoor je een gebrom/gezoem met een wisselende frequentie, en dat geluid resoneert door de hele auto heen. Tamelijk onprettig.
En hoe beschrijf ik dat....: bwoooeeeeeeeeeeeeeh bwoooeeeeh bwooeeeh bwoew bwoe bb bb b bb bbb bwoeh bwoooeeeh bwoeeeeeeeeeh bwoeeeeeeeeeeeeeeh en zo door, langer, naar korter naar langer.
iemand een idee ?
Versleten vario-riemen ?
Banden ?
Iets anders ?

Hoe is de uitlaat er aan toe?

Die is vorig jaar vervangen (voor en achter). Het klinkt ook anders.

Lagers achter?

Duidelijk gevalletje onbalans in de variomatic.

Dat kan inderdaad komen door gare riemen. Ook een vario met 1 of beide membranen kapot gaat zo trillen.

bij de daf's is het vaak zo dat de gewichtendragers in de primaire trommels uitgesleten zijn op de scharnierpunten, maar dat is bij de 3-serie vanaf 1978 opgelost d.m.v. naaldlagers. Dat zou dus eigenlijk de oorzaak niet kunnen zijn.

bwoooeeeeeeeeeeeeeh bwoooeeeeh bwooeeeh bwoew bwoe bb bb b bb bbb bwoeh bwoooeeeh bwoeeeeeeeeeh bwoeeeeeeeeeeeeeeh klinkt vooral ook naar meerdere onbalanzen tegelijk die elkaars resonantie verstoren...

mjah, vario-onbalans heeft wel de eigenschap dat die door kleine lastwissels steeds verandert... dus vandaar dat ik die als eerste verdachte aanwijs.

wiellager kapot kan ook nog, maar dan gaat het echt niet over boven een bepaalde snelheid :+

Ik heb dit ook wel eens gehad ja dat waren bij mij versleten riemen liggen er tandjes in? In de bak dan? Dat begon bij op de snelweg rijden en maanden later pas bij elke snelheid...

het hoeft niet eens zo te zijn dat er complete blokjes uit de riem gebroken zijn; als de zijwangen van de riem pokdalig wordt (kleine hapjes eruit) kan deze ook al lawaai gaan maken.

vaak is het wel zo dat originele riemen wat verdroogd zijn, en er ook hele kleine hapjes/vlokjes uit de zijwangen gebroken zijn. dat hoeft geen probleem te zijn. De vario gaat pas echt trillen als de riem over bredere stukken niet meer op zijn oorspronkelijke dikte draagt.


heb hiervan geloof ik wel eens een foto geplaatst. helaas kan ik eea nu 'even' niet benaderen omdat mijn harde schijf een door mij zelf gecre?rde day off heeft.

(partitietabel naar de kleauten)

Maar 's op zoek naar nieuwe riemen dan. Zo te zien 160 euro's bij Dafhobby.
De hele tijd minder dan 100 of meer dan 120 op de snelweg is ook niks.
Eens zien, auto gekocht met 146.000 op de teller, 25 duizend erbij, en volgens mij zijn er rond 130.000 nieuwe op gelegd. Zeg 40.000, inclusief vario ellende met optrekken in te hoge versnelling wat ook wel niet goed zal zijn voor de riemen.
Lijkt me nog een min of meer redelijke afstand dan...