Werking regelsysteem vacuüm...

Op jullie site heb ik geleerd hoe de CVT werkt, met de 4 krachten die er invloed op hebben. 1 Van de krachten die invloed heeft is het regelsysteem met vacuum.

Toen we gisteren de primaire bak eronder uitgehaald hebben, kon ik deze kracht met eigen ogen aanschouwen, door met een compressor lucht te blazen in 1 van de luchtaansluitingen van de primaire bak.

Deze ervaring wou ik met jullie delen, dus snel vastegelegd op video en op youtube gegooid:
[YOUTUBE][/YOUTUBE]

Misschien ook interessant om toe te voegen bij de verklaring van de CVT op de site!

HaCo81;91958 schreef : Toen we gisteren de primaire bak eronder uitgehaald hebben, kon ik deze kracht met eigen ogen aanschouwen, door met een compressor lucht te blazen in 1 van de luchtaansluitingen van de primaire bak.

Hannu, wees hier asjeblieft gigantisch voorzichtig mee!, met een compressor kun je je luchtsysteem testen, maar hang er dan op z'n minst een drukregelaar tussen die max 1 bar de slang in stuurt.. te hoge druk kan permanente schade aan membramen en of doorvoerpotjes veroorzaken, en dan mogen de trommels van het primaire uit elkaar:)

wowwww

jij hebt nog hele goede membramen, en een fikse dosis geluk dat je ze niet kapot geblazen hebt

...zijn vast die met dat 'wibertje' erop...

Oei... ik was precies niet goed bezig. :crazy1:

Ik heb het eigenlijk op beide primaire bakken gedaan, zonder dat het misliep, heel veel geluk gehad dan.