slepen

variomatic op sleep????
Aandrijflijn van een 340 in een ya 66 (leger cabrio daf66)
Wat gebeurt er met de variomatic als ik met de bak neutraal en met extern vacuum de vario opgeschakeld houdt en zo de 66 met een triangel op sleep neem.
Als de vario opgeschakeld blijft staan met het extern vacuum kan de bak niet overmatig hard gaan draaien lijkt mij, misschien zie ik iets over het hoofd?

Camera achterop, achter een ton of 10 merk je van de 800 kg extra niets en rijdt volledig uit zicht van de spiegels mee.
m.vr.gr.Eric

volgens mij hoef je de vario niet extern op te laten schakelen omdat bij de vario door gewichten in primair vanzelf een hogere overbrenging kiest, misschien dat die werking wel teniet gedaan word bij aandrijving vanaf de weg, maar ik heb wel eens voor de diagnose in m'n differentieel bij 120+ kmh de vario uit versnelling gegooid (heb je wel lef voor nodig trouwens) en daarna de motor uitgezet, de vario ging nou niet bepaald janken, meer op zelfde toerental door en steeds zachter door het uitrollen.

je kan licht overdruk op de terugschakelzijde zetten (bijv door een bijna leeg reservewiel hiervoor te gebruiken, 0,6 bar oid) lijkt mij het makkelijkste anders

geen geknoei; gewoon aankoppelen en rijden.

rond de 80 per uur gaat de vario volledig in overdrive, ook zonder vacuum.

Een paar tiende perslucht op de terugschakelzijde ook een optie.
Perslucht zat, precisie reduceertje met overstort.
Je drijft de zaak nu van achter naar voren aan, als de vario hoog blijft staan heeft ie de minste weerstand.
m.vr.gr.Eric

waarom moeilijk doen??? de vario gaat bij sleep al heel snel in de overdrive.

zie uitleg van de werking op de website.