Hoog toerental

Goedenavond,
Ik heb een 340 GL CVT uit 1989. Helaas begint deze de laatste tijd meer toeren nodig te hebben om op snelheid te komen en blijven.
Bij 80 Km/ 4100 T/M
Bij 90 Km/ 4200 T/M
Heel anders dan jullie tabellen laten zien. De slangen zijn lekvrij en de vacuumkleppen lijken te werken. Kan iemand mij hierbij helpen?
Het is een fijne auto die nog zonder veel problemen door de apk komt.
Met vriendeljke groeten
Ad Seelt (fam.seelt.frl@knid.nl)

Welkom op dit forum. Waar woon je? Ik ben een aantal emvk's en tachorelais aan het repareren, dus misschien kan ik wat voor je betekenen.

Bij 80 is 3000 toeren normaal.

Misschien riemspanning niet meer optimaal? Dan zou hij niet meer in zijn zwaarste overbrengingsverhouding kunnen komen en dus teveel toeren gaan draaien.

Koppeling afstellen / vernieuwen??

2 Fast 4 U;46093 schreef : Koppeling afstellen / vernieuwen??

Daar heb je eigenlijk alleen last van bij optrekken. Of je moet al h?????l lang doorgereden hebben met versleten koppeling!

riemspanning en koppeling zijn hier niet van grote invloed.

nu heb ik nog een vraagje voor Ad:

wat is het toerental bij 50 en 60 km/h ??

en een opmerking aan degenen die snappen hoe een tachorelais werkt etc;

hoe kan de betreffende 'techniek' pagina op de website verbeterd worden???

Ik begrijp je frustratie Wouter. Ik denk wel dat het minimale wat we kunnen doen is iemand naar betreffende pagina verwijzen met vermelding van paginanummer of paragraafnummer en onder welk kopje het staat. Zijn er dan nog vragen dan kunnen we die beantwoorden.

ik heb de betreffende pagina zelf geschreven, en ik weet dat door mijn manier van schrijven soms dingen te letterlijk, of juist niet letterlijk genoeg, gelezen worden.

mijn vraag is dus om input zodat de aanwezige informatie begrijpelijker gemaakt kan worden voor iedereen.

Ik vind het toch een prima omschrijving. Misschien kan je je pagina van reparatie aan een tachorelais er ook bijvoegen.