remschakelaar

Ook bij mij schakelde de vario soms niet op na remmen. Ik heb nu een verbindingdsdraadje gemaakt voor op de remcylinder en het probleem is over. Nu nog even een nieuwe schakelaar zoeken.
Tijdens mijn testritje drukte ik op de bergschakelaar. Lekker veel toeren direct, maar toen ik hem weer terugduwde bleef het toerental hoog. Ligt dit aan de schakelaar of moet ik verder zoeken.
Aadje

Ik zou het tacho relais eens bekijken, waarschijnlijk heb je door de remdrukschakelaar kort te sluiten alleen het symptoom bestreden.

Neehoor, die dingen gaan vaak genoeg kapot.

Enige wat kan gebeuren is dat je bij een (sort of)noodstop stil komt te staan terwijl de vario nog niet in de laagste versnelling is teruggeschakeld. Dan is het dus moeilijk om weer weg te rijden, dat is net of je met een handbak in de 2 of 3 probeert weg te komen.

Gr. Wouter

Zijn toerental blijft hoog na gebruik bergrem.

zit op hetzelfde draadje.

zou wel h??l straf zijn als na doorverbinden van de remdruksensor ineens 'out of the blue' de bergremschakelaar het zou begeven...

ook nog waard om te controleren is het massacontact bij de gaskabel (doorvoer door schutbord) die wil ook nog wel eens slecht contact maken na volgas geven.

antiekeradio;42995 schreef : zit op hetzelfde draadje.

zou wel h??l straf zijn als na doorverbinden van de remdruksensor ineens 'out of the blue' de bergremschakelaar het zou begeven...

Daarom denk ik dus aan het tachorelais.

Bij mij schakelt de vario ook af en toe niet op, ik heb al van een paar mensen gehoord dat `t aan de remschakelaar ligt. Mijn vraag is of die nog gewoon bij de automaterialenzaak te krijgen is.

josk;43230 schreef : Bij mij schakelt de vario ook af en toe niet op, ik heb al van een paar mensen gehoord dat `t aan de remschakelaar ligt. Mijn vraag is of die nog gewoon bij de automaterialenzaak te krijgen is.

Sluit hem kort en probeer het een poosje, dan weet je het zeker. (het kan niet veel kwaad)

Contactspoel in je tachorelais zit naar allerwaarschijnlijk los.
opnieuw solderen van de punten op de printplaat doet wonderen.
( is ook een stomme constructie relais zit 90 graden verkeerd voor zo,n zware spoel)

@ jos ik heb een gerepareerde liggen, kun je even testen ben morgen na 11 uur in de garage.
gr paul

Dat kortsluiten begrijp ik niet zo en ga nu, zodra m`n 340 niet meer opschakeld die tachorelais even omwisselen om te kijken of `t daar aan ligt.
(Hij schakelt nog steeds op Paul, nog niet uit kunnen proberen dus).