kapot membraam /doorvoerpotje

affijn ,
nog steed niet geregistreerd vanwege m'n Invalid Referrer Specified ,
en nog steed waarschijnlijk een kapot membraam of doorvoerpotje,
wel ondertussen de shims weggehaald bij de automaat zodat hij sneller opschakelt maar moet toch eind volgend jaar eens goed nagekeken worden , nu de laatste dagen heb ik het idee dat het weer terug komt het soort van blindslaan van de automaat , heb een beetje moeten sparen voor de reparatie maar dan zou ik volgende week eens dat membraam kunnen laten maken zou dat ook gelijk effect hebben op het slippen bij het weg rijden het is niet veel wat hij slipt maar toch wel iets , en ook heb ik een heel flauw tikje rechts achter met het optrekken of zou dat iets van het membraam kunnen zijn?

Volgens mij heeft het doorslippen niet met je membranen te maken, maar dat de riemen niet strak genoeg zitten. Ik heb ook een tijdje met slippende riemen gereden, maar je kunt ze heel eenvoudig strakker stellen.

Dutchie;40698 schreef : Volgens mij heeft het doorslippen niet met je membranen te maken, maar dat de riemen niet strak genoeg zitten. Ik heb ook een tijdje met slippende riemen gereden, maar je kunt ze heel eenvoudig strakker stellen.

..ja daar zit wat in als ik het gas loslaat bij veertig dan lijkt het wel of tie freewheeled ( ik weet ook niet hoe je het moet noemen..) en ik heb inderdaad als ik dan stop dat ik dan het gevoel heb dat de snaren klepperen...maar hoe kan je dit controleren ?

Niet geregistreerd;40719 schreef : ..ja daar zit wat in als ik het gas loslaat bij veertig dan lijkt het wel of tie freewheeled ( ik weet ook niet hoe je het moet noemen..) en ik heb inderdaad als ik dan stop dat ik dan het gevoel heb dat de snaren klepperen...maar hoe kan je dit controleren ?

Ow, wat jij hier verteld zegt me eigenlijk niks... Kan me niet herinneren dat ik zulke symptomen had. Maar controleren van de snaren kun je met een voelermaatje tussen de schijven doen. Als je lid bent, kun je op het ledenmenu aan documentatie komen over hoe het moet.

Niet geregistreerd;40696 schreef : affijn ,
nog steed niet geregistreerd vanwege m'n Invalid Referrer Specified ,

graag opvolgen in dit topic:

forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=2649

geregistreerd en gefixed!

Ja ja , het is me dan gelukt , geregistreerd en m'n karretje is gemaakt ,
gisteren naar Anton v Mullekom gereden en alsof tie het wist; daar aangekomen was de koppelingsplaat totaal op, einde oefening incl. verbrande schroeilucht , dus wat eerst alleen membraam vervangen was, werd dus ook gelijk koppelingsplaten vervangen. En, met resultaat: eindelijk rijdt deze zoals het moet, ben er helemaal blij mee!! ook scheelt het weer in den brandstof...:f

goed dat ie het toch nog gered heeft

we wisten dat t eraan zat te komen.


moest je ook je drukgroep/vliegwiel vervangen?

yep ,
druk groep was ook aardig versleten ,
voor het gehoor ging ik 80 km maar in werkelijkheid reed ik nog geen 10 km
het was echt ellendig , membraam vervangen is echt een klus van niks als je het weet , binnen 10 minuten gefixed door anton ,het enige was dat we nog hadden geprobeerd om de einddemper te draaien en dus, kwam ik later achter dat er een scheur in was geslagen bij de middendemper , dus een beetje sprotief geluid bij terugrit , voor de rest rijd hij als een trein , dus a.s zomer op naar italie....yeehaa!

Soms moet je ff door een paar probleempjes heen, maar dan heb je ook wat. Veel plezier in Itali?.