Even nog een verzoek om wat tips betreffende het vervangen van membranen en doorvoerpotjes.
Ik heb zo'n vermoeden dat het niet opschakelen van mijn nieuwe aanwinst toch in het weglekken van vacuum zit bij de membranen of een doorvoerpotje.
Ik heb al veel info van de topics.
Als ik het goed begrepen heb kun je de membramen alleen vervangen als de aandrijfriemen verwijderd zijn. Klopt dit?
Als ik op de slangen blaas bij de EMVK richting primaire komt er niet duidelijk lucht uit de andere slang maar ik voel wel dat er druk weglekt?
Zou dit wijzen op membranen gescheurd of een lekkend doorvoerpotje?
Groeten,
Ted Bogers