Hulp bij mijn auto (Utrecht)

Naar mijn inschatting heb ik ook last van het euvel met de tachorelais. Veel toeren na het remmen en ook na een inhaalmanouvre onder het rijden veel toeren.

Helaas ben ik geen techneut, maar aankomende week heb ik mijn auto toch dringend nodig. De (universele) garage waar ik mijn auto in onderhoud hebt, begint niet aan klussen waar de CVT mee te maken heeft.

Ik woon zelf in de buurt van Utrecht. Is er iemand bij wie ik langs kan komen/ iemand die bij mij langs komt om naar mijn auto te kijken. Ik kan er best een dagje vrij voor maken en het hoeft niet voor niets.

Groet Niels

Hoi Nils,

Ik heb denk ik vrijwel hetzelfde probleem met mijn 340 die ik vorige week van iemand gekregen heb. Omdat ik over nogal wat andere auto's uit de buurt kan beschikken heb ik er niet zoveel haast mee, maar wellicht kunnen we samenwerken.
Ik heb de auto ook net en heb er dus ook geen verstand van, maar samen komen we vast wel verder (met mensen/garage vinden die het wel weten).
Ik kom rond 9:00 uur morgenochtend langs De Bilt, dus ik kijk morgenochtend nog wel even of je dan al tijd hebt om met elkaar en de auto's kennis te maken.
Groeten van Bas van de Buurtvolvo

Hoi Bas en/of Niels. Kun je nu, na lid geworden te zijn al bij de gegevens van de vraagbaken e.d. Ik weet niet hoe lang dit duurt.
Heb je al of kun je al in de topics zoeken van onderwerp variomatic? Daar staat veel in. Ik hoop dat jullie er uit komen. Ik heb geen verstand van de variomatic. Wat ik wel heb gelezen is dat die dingen die EMVK heten nieuw te koop zijn. Dat ding die het opschakelen regelt boven op de wielkast naast de motor. Ook zijn er in de topics onderwerpen te vinden waar je dit ding met die slangetjes kunt testen.
Ik hoop dat je er uit komt.

In Leusden zit de Daf/Volvospecialist. Hij doet niet veel meer, maar je kunt sowieso eens bellen of langsrijden. Hij heeft meestal ook een paar mooie Dafjes staan!

Deze bladzijde: www.pannekeet.info/anky.html gaat over werkzaamheden met starmotor. Het laat echter ook zien hoe je de luchtfilter moet verwijderen om zo bij de carburateur te kunnen komen. Hij wil nog wel eens loszitten. Ook is er een goed zicht op de slangen van de EMVK. Slang 3 op foto 2 zit een enkele keer op de verkeerde plek, zijn slangen omgedraait met vastzetten. Aan filter of carb is verwisseld.
Deze auto heb ik even gehad maar heb maar kort vario gehad.

Hoi Frans,
Ik kan nog niet bij de vraagbaken. Moet denk ik eerst nog de betaling laten plaatsvinden.
Bedankt voor de foto. Ik zal mijn EMVK eens bekijken en het forum er op nazoeken.
Bas