Verbruik

Mischien een domme vraag, maar waar zit die spoel ???

groetjes Sjaak

de spoel, is het metalen gedeelte van de EMVK.

(althans, dat is de behuizing ervan...)


er zitten er dus 2 aan, die naar de zijkanten uitsteken.

hoi,

Ik neem aan dat ik dat met draaiende motor moet doen hetgeen ik ook heb gedaan maar ik kan geen tikken voelen, moet ik nu het ergste vrezen ???

groetjes Sjaak

het is het makkelijkst om iemand anders de bergremschakelaar te laten aan en uitzetten, terwijl je zelf luistert/voelt.

als het zuigen begint voel je een tik.

zo'n zelfde tik moet je aan de andere kant ook horen/voelen, bij een toerental boven 1800.

door het hogere toerental is het natuurlijk wel moeilijker te horen, dus komt het meer op het voelen aan ...

de twee tikkjes zijn inderdaad voelbaar bij bergrem en 1800 + toeren.
heb het nog ff met een collega getest.

wel tikken; niet zuigen.

Dan kun je nu 100% zeker zijn dat je EMVK kapot is.

soms kun je deze demonteren en het klepje met 10 secondenlijm terugplaatsen op het steeltje.

ga ik morgen proberen, hopelijk lukt het.
Kan ik meteen al zuiniger gaan rijden.
Alvast bedankt en slaap ze

groetjes sjaak

die dingen kosten 85 euro bij de dealer, niet normaal wat een bedragen.

ja, leuk is dat.

het onderdeel wat binnenin zit en kapot gaat, is een dom steeltje met een rubber schijfje eraan. helaas is dat nooit los te koop geweest
(ik heb er ooit een aantal gehad via via, van de revisie afdeling van Volvo zelf)
Volgens mij is de Dafclub bezig met het nieuw laten maken van deze klepjes, waarmee je dus een oude behuizing van nieuw leven kunt voorzien.

Hallo Wouter,
Bedankt voor je hulp, ik ben maar eentje bij de dealer gaan kopen voor 84 euro.
Is wel met garantie en gratis volvo kalender

groetjes sjaak,

oh ja, cvt schakelt weer mooi, minder toeren..