Beantwoord door Jeroen van Bodegom in topic Racen!
Dat maakt niet uit.
HPT turbo = LPT turbo. Op beide motoren zit een Mitsubishi Td04-13C.
Bij een HPT wordt de overdruk wat minder snel afgeblazen.
Het binnenwerk van een B200E is gelijk aan dat van een B200ET, alleen met een wat lagere compressieverhouding. De B200E +T zal wat eerder gaan pingelen.
Kwestie van boostcontroller monteren en kijken tot hoever je kunt gaan.
Voor racedoeleinden worden ook vaak koperen koppakkingen gebruikt. Dit zijn meerlaagse lagen latoenkoperlammelen opelkaar gewalst (net zoals bladerdeeg wordt gemaakt) en als laastste worden de gaten voor de zuigers en de koelwater/oliekanalen eruit geponst.
