Remreservoir tjokvol bij gebruik eezibleed

Gisteren heb ik de remvloeistof van mijn 360 ververst m.b.v. het Eezibleed systeem. Deze maakt gebruik van de druk van een band (reservewiel) en pompt zodoende de vloeistof door het systeem heen.

Echter, toen de klus geklaard was en ik het Eezibleedapparaatje weer loshaalde, bleek het reservoir van de remvloeistof tjokvol te zitten. Ik heb me aan de instructies gehouden en later met een pompje ook weer het overschot aan vloeistof uit het reservoir gekregen, maar gebeurt dit altijd? Hoe kun je dit voorkomen?

Bij mij werkt het goed, zolang de druk in de band niet hoger is dan 1 bar, daarboven krijg ik o.a. lichte lekkage's .
Het blijft voldoende werken tot een minimum druk van ca. 1/2 bar

bij het verversen van bestaande systemen heb ik al regelmatig gehad dat dit systeem pas begon te werken bij intrappen van het pedaal. De gaatjes bij de ontluchtnippels waren een beetje dichtgekoekt, en de lage druk van het systeem blaast daar net niet doorheen.

Een grote injectiespuit (50/60 ml bijvoorbeeld) kan daarbij ook helpen, dan haal je er gemakkelijk weer wat uit, zie uw dichtstbijzijnde apotheker

Het ontluchten an sich ging prima. De druk op de bewuste band was bij aanvang 1,2 bar. Maximum is 1,38 dus ik dacht dat het wel kon. Volgende keer dus iets meer lucht eruit laten.
Lekkages had ik niet en ik kon keurig alles ontluchten. Alles is ook vernieuwd natuurlijk, dus rommel zat er niet (meer) in.

Bij het loskoppelen van het systeem, blijft het remvloeistofreservoir echt tot de nok toe vol met olie. Hebben jullie dat ook?

@ Wouter B: inderdaad heb ik een spuit gebruikt om het overschot uit het reservoir te halen.