Trillen eerste kilometer

Mijn 84-er 340GL cvt heeft een rare eigenschap: na elke koude start trilt de auto de eerste kilometer, tot snelheden van zo'n 40km/h. Daarna is het weg en blijft het weg. Vervangen van de oude banden door nieuwe heeft niets geholpen. Trilling zit in gehele koets.

Wat kan dit zijn?
Groeten,
Frits

Ik had dat vroeger ook met mn eerste 340 automaat. Het is al jaren geleden, maar ik dacht dat het na een goede beurt met kleppen stellen en koppeling afstellen toen helemaal verdwenen was. Misschien nog een beetje toen. Soms moet je ook accepteren dat er wat trillingen kunnen zijn met een koude motor. Het blijft een oude auto natuurlijk.

Lijkt mij in verband te staan met de riemen. Mijn riemen bromde ook wat als ze koud waren. Niet dat de hele koets dan echt ging trillen, maar ik voelde het wel een beetje. Een tegenspartelend blokje moet wel te herkennen zijn, je merkt dan duidelijk dat de koets begint te trillen vanuit de voorkant en gelijktijdig met het schommelende toerental.

Ook bij mij is dit het geval, een trilling die je iets voelt in het stuur en dan vooral als het wat kouder/natter weer is, zeker de Roullund riemen zijn een stukje stugger dan het origineel, ze moeten als het ware even opwarmen.

Mijn ervaring is dat dit zich voornamelijk tijdens het 'opschakelen' voordoet en is inderdaad ook vrij snel weer verdwenen.

ik heb laatst alles vervangen (filters, bougies e.d.) en kleppen gesteld, hielp niets helaas. Koppeling is OK. Riemen zijn OE volvo, wel hangt er 1 iets slapper dan de ander, viel niet te stellen.
Inderdaad alleen te merken bij opschakelen en constante lage snelheid.
Niet iets unieks dus. Riemen zijn bij lage temperaturen natuurlijk wel stug en zullen misschien wat opwarming nodig hebben om weer mooi "rond" te worden.

Het lijkt me niet iets om je zorgen om te maken hoor, hoort er gewoon bij voor zover ik weet.

In welke staat zijn de motorrubbers? Als er een motorrubber kapot is, kan deze de trilling doorgeven.

motorrubbers zijn niet stuk of gescheurd. Mocht ie het wel zijn, dan zou de trilling toch altijd aanwezig moeten zijn?

frits340;194450 schreef : motorrubbers zijn niet stuk of gescheurd. Mocht ie het wel zijn, dan zou de trilling toch altijd aanwezig moeten zijn?

Ik heb het ook bij mijn cvt, afhankelijk van de vochtigheid maken de riemen ook een knarsend geluid in de eerste kilometer ofzo. Ik zou me er niet druk over maken en als je het echt heel vervelend vind is er maar ??n oplossing: verhuizen naar een warm land :yesyes:

Duidelijk iets van de riemen, origineel of niet, hetzelfde verschijnsel heb ik ook bij mijn Dafjes.