Rembekrachtiging

volvofiel;129715 schreef : E?n ding is trouwens heel belangrijk; trap NOOIT op de rem als je de zaak open hebt liggen! Er staat grote druk op het remsysteem.

Als je remslangen vervangt, zet je een rempedaalvasthouder op de rem om te voorkomen dat je vloeistof eruit loopt en dat je uren bezig bent met het vervangen van remvloeistof.

Wat het meest voorkomt wat gaat lekken zijn de nippels bij remklauw.

Daarnaast als hij achter lekt bij de wielremcilinder is de remvoering achter ook vettig. Niet laten zitten maar vervangen, de remwerking van een vettige remvoering is 0,0.

Om te kijken of de remklauw voor gangebaar is, druk tussen de remschijf en remblok de zuiger terug. Laat iemand anders de rem intrappen en je ziet direct of hij goed functioneert.

Het remsysteem ontluchten, begin je net met autotechniek, laat het aub een professioneel iemand doen. De remmen zijn het belangrijkste onderdeel aan een auto.

Wellicht een idee om dit samen met een (ander) clublid te doen, die ervaring heeft met remsystemen. Het remsysteem is een belangrijk onderdeel.

Bedankt voor alle reacties tot nu toe, de remvloeistof is ook nog op goed niveau en ik zie ook nog geen lekkage onder de auto. Zelf kan ik de olie wel verversen, brr alleen veel te koud voor! En als het heel technisch wordt laat ik het graag aan een specialist over.

Ps, Erik ik meld me binnenkort aan als clublid gezien ik graag eens mee wil met een meeting of sleuteldagen.

Goed idee Jeroen, het is een leuke club!

En de remvloeistof kan nog op pijl zijn, maar toch ernstig vervuild! Remvloeistof heeft hygroscopische eigenschappen, wat wil zeggen dat het vocht in zich opneemt. Dat verstoort de werking van de vloeistof behoorlijk!

En het kan natuurlijk ook lichtjes langs de achterremcilinders weglekken. Dat zie je niet direct op de grond liggen maar verkloot wel de werking van het systeem.

advies is om de remvloeistof eens per 2 jaar te vervangen.

De laatste paar dagen hoor ik steeds een schurend geluid bij remmen, volgens mij van de achterremmen. Kan dit met vorst te maken hebben? Nog niet eerder last van gehad, sterker nog: deze 360 remt zeer goed!

Zijn de remvoeringen niet versleten?
Mijn eerste 343 remde ook uitstekend, maar de remvoeringen achter waren tot op de klinknagels versleten => leuk geluidje bij remmen.

Schuren kan ook al komen bij trommelremmen als er heel licht vocht/ijs op zit. Hier kun je vrij weinig aan doen