De befaamde timen tool, in omgeving Adam?

ik heb de tool van de Volvo-dealer mogen lenen, lukte prima.

Meestal zetten ze er gewoon de luchttol op trouwens.

Klopt een goede luchtsleutel wilt ook wel werken (wel even de accu loshalen )

lullige is alleen dat je eigenlijk de motor gewoon op 'tijd' wilt laten staan bij het loshalen van deze bout.

de timentool zit ook in onze 'tc toolbox' trouwens, maar sleuteldagen zijn helaas wel alleen bedoeld voor clubleden met een v300..

de krukaspoelie kan er maar op ??n manier op (spiebaan), tenminste bij de b19, dus als 'ie verdraait kun je dat naderhand prima corrigeren

volvofiel;209705 schreef : de krukaspoelie kan er maar op ??n manier op (spiebaan), tenminste bij de b19, dus als 'ie verdraait kun je dat naderhand prima corrigeren

bij de b200 ook, dus even markeren en dan gaat het prima!

ah, dan zit dat toch anders bij de b200/b230..?
Mijn b19 heeft twee poelies en een plaatje ertussen. De poelie voor de v-snaren is apart te verwijderen, dan kijk je tegen het plaatje aan en daarachter zit de poelie voor de getande riem.
Al deze poelies kunnen maar op ??n manier vast (spiebanen) en de merktekens staan hier al op (sowieso ook op de v-snaren poelie, want aan de hand daarvan kun je het aantal graden aflezen waarop de ontsteking staat afgesteld. De gradenverdeling staat op de afdekkap van de getande riem). Je hoeft je dus nooit zorgen te maken dat het tijdstip verandert o.i.d.
Zit dat bij de b200/b230 ook zo? Vroeg ik me altijd al af.

Mrborrie, je hebt een pb, thanks!. Was even van het net door het feestgedruis.