radiateur 360 vervangen

De radiateur van mijn 360 GL S6 met B200E-F injectie motor verliest steeds meer finnetjes en koelt nog maar op het randje: vervangen dus! Voor nieuwe radiateurs heb ik 2 opties, de ene heeft een blokdikte van 17mm en de andere van 34mm (verreweg de goedkoopste). Hoewel de huidige radiateur een van het 17mm type is, neig ik om voor het 34mm type te gaan. Heeft iemand de ervaring/know-how of dit zonder meer kan?

Dat kan

Als je die van 17mm neemt, dan heb je voldoende koelvermogen.

Heb zelf er ook vrij lang last van het koelen gehad en naar het vervangen van de radiateur en de thermostaat. Heeft de auto nooit meer problemen gehad.

Het vervangen van een radiateur is ook nog wel gemakkelijk te doen bij een 360.

Bedankt Erik en Laurens! Merkwaardig genoeg kost een nieuwe van 34 mm me 120 euro en een nieuwe van 17 mm 160 euro. Dan ga je natuurlijk voor beter koelvemogen voor 75% van de prijs. Alleen wil ik natuurlijk niet tegen problemen aanlopen bij het monteren van het volslanke type (in plaats van het huidig gemonteerde wespentaille type). Begrijp ik dat jullie geen problemen voorzien met volslank?

steuntjes zijn erop gemaakt om zowel 17mm als 34mm core te kunnen huizen.
enige wat anders is zijn de dempingsrubbers, maar de "goot" in dit rubber kun je eenvoudig op maat knippen zodat de 34mm radiateur hier goed in past.

Ja, je hebt andere steunrubbers nodig. Die zijn wellicht te koop bij clubleden.

Bedankt! Ik zie het verder wel bij de (de)montage en mocht ik tegen probleempjes aanlopen dan kan ik me zo nodig ook (tijdelijk)nog waardig verplaatsen in m'n 340. Is het overigens ook mogelijk om een volslank type radiateur in mijn 340 te monteren? (ook daar vallen er steeds meer koelfinnetjes uit de radiator: de er in opgehoopte vliegen zijn vast geen goede vervanging)

Een radiateur van een 360 is anders als die van een 340.

Ligt aan het bouwjaar van de 340. Er zijn mensen die het ook al hebben omgebouwd.

Het is toch echt anders.
Een "volslanke" radiateur van een 360 KAN niet in een 340:
-de sensor voor de fan ontbreekt
-de aansluiting van de bovenste radiateurslang zit
hoog, zodat je het reservewiel niet kwijt kan.
Een "volslanke" radiateur van een 340 kan soms in
een 360. Je sluit de sensor niet aan of verwijdert hem
en dopt hem af. De uitsparing in het schutbord is groot
genoeg om de lage positie van de bovenste radiateurslang
aan te sluiten. De radiateur is dan minder effectief.