Motorsteunen

Even in het algemeen, maar misschien ook wel op mijn auto van toepassing: Wanneer moet je je motorsteunen vervangen? En ook al zijn er geen problemen met de motorsteunen, is het aan te raden ze toch eens te vernieuwen? Kun je de motorsteunen ook bij de dealer krijgen? Is het makkelijk of moeilijk om ze te vervangen?

Gewoon enkele gedachten die mijn hersenpan doorkruisen...

alleen vervangen als ze gescheurd zijn (losgescheurd van de metalen basis)

Of als je carterpan de stabilisatorstang dreigt te raken...

Of als je oliefilter op de crossmember komt. Als ze op marshmellows lijken en behoorlijk ingezakt zijn zou ik ze echt vervangen (niet zozeer wachten op een scheur) zo duur zijn ze niet, zo moeilijk is het vervangen ook niet.

Je kunt ze bij de dealer kopen maar ook bij de onderdelenhandel (scheelt maar 5 euro per stuk, kosten rond de 45-60 euro per stuk voor een 240 B230F)
Als een 360 dezelfde motorsteunrubbers heeft als een 240 kun je ook 240 diesel motorsteunrubbers kopen, die zijn wat stugger, mocht je dat willen.

2 liter steunen zijn wel heel anders, vooral bij de 360.

dat zijn namelijk van die hydraulische gevallen.


er is een richtmaat voor, hoe ver ze uitgezakt mogen zijn.

Volgens mij heb je daarin ook nog nieuwe en oude types. Ik meen dat die van de B19 weer anders zijn. De latere zijn inderdaad hydraulisch.

Vorige week net twee nieuwe steunen voor de 740 besteld bij de Volvodealer besteld. Prijsopgave was 120 brutto ex btw.
Bij de kassa na aftrek van 15% korting totaal 245 euro afgerekend.

Bij Hbase staan dezelfde rubbers voor 143,50 ex btw in de lijst en via de gewone automaterialenhandel krijg ik daar geen korting op...