Bak 740... zelfde als 360??

Ik vroeg me eigenlijk af of de versnellingsbak van een 740 hetzelfde is als bij een 360. Als ik zo snel kijk lijkt die er wel heel erg veel op.

Ik ben namelijk op zoek naar een GLS versnellingsbak maar die zijn lastig te vinden. Maar zo'n bak uit een 740, 240, 940, enz zijn er zat.

Eyeball360;26120 schreef : Ik ben namelijk op zoek naar een GLS versnellingsbak maar die zijn lastig te vinden.

Had je mijn tip nog gemaild of gebeld?

Ik had er wel naar gekeken. Maar was nogal ver weg.

Ik heb straks een M46 over. 4-bak + OD. Hij is niet helemaal goed meer, hij maakt wat vervelende geluidjes. Je kunt hem wel gebruiken om te kijken of zo iets gaat passen... De M46 is een vrij sterke bak. Aan een B204GT (200Pk, 290NM) zit altijd een M46 gekoppeld. Zulke vermogens kan hij dus in ieder geval aan.
Een M90 is helemaal ideaal. Die schijnt pas problemen te gaan geven rond de 500 Pk. Afhankelijk van hoe je hem mishandelt natuurlijk...

Eyeball360;26120 schreef : Ik ben namelijk op zoek naar een GLS versnellingsbak maar die zijn lastig te vinden. Maar zo'n bak uit een 740, 240, 940, enz zijn er zat.

De versnellingsbakken hebben toch allemaal dezelfde overbrengingsverhoudingen? Zowel bij de M45 als de M47, enkel de laatste heeft er een extra versnelling 'erachtergeplakt'.

De diffs. hebben w?l verschillende overbrengingen, en dan is idd een 360 GLS of sowieso elke 360 met carburateurmotor de 'snelste' verhouding. (3,27:1)

Wel zou een 360 5-bak weer niet gelijk zijn aan een 340 5-bak. Dat heeft weer met de trorquetube te maken.