Koppeling

Vandaag dus toch maar een keer de koppeling bijgesteld. (Lastig om bij te komen) Er was een foutief verschil van 2.5 CM bij meting pedaal. Hij ging moeilijk in zijn 1 en 2.
Naar mijn mening moet dit ook invloed hebben op zaken als benzineverbruik. Binnen stadsverkeer schakelt hij veel makkelijker dus.....Ja toch?

Hoe stel je een koppeling bij? Niet goed in 1 en 2 kunnen zetten is bij mij ook van toepassing.

Even je voorwiel eraf. Je kan er moeilijk bij en plaats alsjeblieft iets onder de wagen zodat je hem niet op je kop krijgt. Het zijn 2 boutjes(de een houdt de ander op zijn plaats) Bij verschil tussen je pedaal van ongeveer 2 cm is ongeveer 1 cm boutje aan draaien.

Bedankt Frans, ik ga het eens proberen. Zo moeilijk moet het niet zijn.

Nee, zeker niet. Maar als wij een tijd niet van je gehoord hebben omdat je naast je krik geen steun hebt gedaan.....

Dat zou ook lullig zijn ja Ik heb laatst assteunen gekocht. Dus dan kan ik die mooi gebruiken. Of met een smeerput of brug zou het nog makkelijker zijn. Eerst maar weer even op mooi weer wachten....

Met boutjes bedoel ik trouwens moertjes. 2 x sleutel tien nodig.
Groet

Weet iemand wat het probleem kan zijn als de
koppeling zwaar te bedienen is en bij het op
laten komen van het pedaal de koppeling met een
ruk aangrijpt?
De koppeling slipt niet en het is onafhankelijk
van warme of koude motor. Als ik de koppeling
niet snel genoeg laat opkomen, trilt de hele
aandrijflijn. M.a.w. de koppeling is niet mooi
te doseren. Ook moet ik de koppeling tot op de
vloer intrappen anders gaat hij niet in zijn 1.
Iemand een tip?

Dit is bij mij ook Francois. Hij gaat ook moeilijk van 3 terug naar 2 voor een bocht bijvoorbeeld. Naar reverse maakt ook wel eens een kraak...

Ik denk dat het door de afstelling komt waar Frans het over had. Dit moet ik nog steeds een keer nakijken. Maar als iemand anders weet wat het zou kunnen zijn ben ik ook benieuwd.

koppeling zwaar te bedienen is en bij het op
laten komen van het pedaal de koppeling met een
ruk aangrijpt?

---> koppelingskabel (zeer waarschijnlijk), of bolkop scharnier in koppelingshuis (minder waarschijnlijk)


Ook moet ik de koppeling tot op de
vloer intrappen anders gaat hij niet in zijn 1.
Iemand een tip?

---> mogelijk; spiebanen koppelingsas droog of ingeslagen. waarschijnlijk een 'leer er maar mee leven' puntje totdat de zaak een keer open moet.

groetjes Wouter