antiekeradio;134890 schreef : afhankelijk van wat je met de aandrijflijn gaat doen, let op de trillingsdemper op de ingaande as van de versnellingsbak.
dit is een ander onderdeelnummer (en andere karakteristiek) dan de trillingsdemper van een B172K
Goed om aan te denken.
Verwacht sowieso niet dat de standaard aandrijflijn heel lang leeft met 185nm bij 2000rpm met een standaard TD blok. Ga van de week nog bij een bijna belastingvrije 340 diesel kijken. In dat geval zou de ombouw helemaal eenvoudig moeten zijn.