koppelingsas vervangen

Vraag:

Kun je de koppelingsas vervangen zonder het hele koppelingshuis te verwijderen.
Van mijn 340 is de spiebaan van de koppelingsas versleten.
Ik vraag me af of ik met het verwijderen van het het achterste deel dan op het koppelingshuis zit bevestigd kan volstaan.

groet
Hans vZadelhoff

Ja, die kun je er dan zo uit trekken incl staartdeel van het koppelingshuis

Zoals Anjo zegt dus: Die as zit vast in het staartstuk, dat deel vervangen is voldoende dus.

En dan nu even streng zijn:
[mod] 1x posten is meer dan genoeg. [/mod]

Hoi Hans,

ik zie dat het gelukt is om je vraag op de normale manier in het forum te krijgen! Volgens mij is het zelfs 3x gelukt... even op letten volgende keer dat je dus een vraag maar op ??n plek tegelijk neerzet

(note to Diede; de eerste keer kwam deze vraag via het 'registratieprobleem' formulier binnen :+ dus er zit progressie in!)

Om in deze discussie weer eventueel dingen toe te voege of vervolgvragen te stellen, kun je klikken op de knop "post reply" onderaan de berichten, of je vult je antwoord/vervolgvraag in in het tekstveldje midden onderaan deze pagina.

Dank voor jullie geduld met mijn beperkte ervaring om in het forum zaken aan de orde te stellen.
Nog mooier is dat ik weer rij, met een nieuwe/oude cardanas en een nieuwe/ouwe koppelingsas.

in hoeverre spelen de ophangrubbers van de motor een rol bij het slijten van de ze assen?

Groet

hans v Zadelhoff

best wel een grote rol!! je kunt de rubbers ook afstellen, of beter gezegd ze zitten gemonteerd in sleufgaten zodat je de zaak goed kunt uitlijnen voor ze definitief vastgeschroefd worden.

Meestal is de rubber prop in de aandrijfas de eerste die het opgeeft als dit niet in orde is trouwens.

Een test om te kijken of alles goed uitgelijnd staat, is om te voelen of de as mooi vrij naar voren en naar achteren kan schuiven over de vertanding heen. Als dit klemt staat het zaakje waarschijnlijk niet goed in lijn.

Dank je wouter!! ga ik controleren!
Inderdaad lag een rubberprop, zoals je het noemt, er uit. Maar tevens was de vertanding op de koppelingsas slecht en aan vervanging toe.
Inmiddels gedaan, ik rij weer, uitlijnen dus nog!

Nogmaals dank

Ten slotte:
ik rij al weer een paar dagen. Na ook de voorste motorophangpunten te hebben vervangen ligt de cardanas mooi op de assen, of wel in lijn, ik kan hem gemakkelijk heen en weer schuiven.
Mooi dat forum. Dank!!

goede zaak, leuk dat je het nog even meldt!