Sensor waterpomp

Hierbij een vraag over de sensor die op de waterpomp zit.
In dezer dagen ga ik de waterpomp vervangen vanwege lekkage.
In hoeverre kan ik deze sensor controleren op een goede werking?
Het is namelijk zo dat de temperatuurmeter in het dashboard bij normaal rijden niet hoger dan 1/3e komt.

Ik zou met de waterpomp gelijk de thermostaat vervangen en/of testen, grote kans dat daar het probleem zit.

Joris;231683 schreef : Ik zou met de waterpomp gelijk de thermostaat vervangen en/of testen, grote kans dat daar het probleem zit.

Bedankt voor je snelle reactie. Hoe zou jij de sensor testen?

volvobot;231684 schreef : Bedankt voor je snelle reactie. Hoe zou jij de sensor testen?

met kokend water in een pan, zo kan je ook de thermostaat testen of die helemaal open gaat en als die weer afgekoeld of die helemaal dicht gaat

2 Fast 4 U;231689 schreef : met kokend water in een pan, zo kan je ook de thermostaat testen of die helemaal open gaat en als die weer afgekoeld of die helemaal dicht gaat

Het checken van de thermostaat weet ik. Ik bedoel hoe kan je de sensor die op de waterpomp zit checken op een goede werking?
Uitgaande van een goede thermostaat zijn er twee scenario's betreft de sensor:
- De sensor doet het wel, maar werkt niet 100%.
- De sensor doet het 100%, en er is een andere oorzaak van een te lage koelvloeistoftemperatuur.
Daarom zou ik graag willen weten hoe ik deze sensor kan checken?

Je zou ook nog een andere tellerbak kunnen proberen. Ik heb er net een nieuwe in gezet en nu staat de temperatuurmeter perfect in het midden, terwijl ie met de vorige bak niet verder dan een derde stond. In die metertjes zit dus ook verschil.

volvobot;231691 schreef : .......er is een andere oorzaak van een te lage koelvloeistoftemperatuur......

dit kan ook veroorzaakt worden door een thermostaat die niet geheel sluit bij afkoeling!!

Bedankt voor de reacties allemaal. Ik kan hier wel even mee vooruit.

Je kunt de sensor controleren door de weerstand te meten tussen stekkertje en massa (behuizing).
Volgens de Haynes Manual moet de weerstand op bedrijfstemperatuur tussen 35 en 45 Ohm liggen .
Ik zou de motor stationair laten draaien, totdat de ventilator aan en weer uit gaat, en dan meten .

LMogyorossy;231740 schreef : Je kunt de sensor controleren door de weerstand te meten tussen stekkertje en massa (behuizing).
Volgens de Haynes Manual moet de weerstand op bedrijfstemperatuur tussen 35 en 45 Ohm liggen .
Ik zou de motor stationair laten draaien, totdat de ventilator aan en weer uit gaat, en dan meten .

Bedankt, dan ga ik dat eerst doen!