Koelvloeistof - raadselachtig.

Koelvloeistof van mijn auto, - motor B14 3E - 1983 -, heb ik in twee etappes uit het systeem gehaald.

Via inbrengen slangetje in expansievat. Het lukt niet het slangetje ver (diep) de radiator in te krijgen, waardoor er op deze manier maar ca. 2100 cc afgetapt kan worden.

Het overige aan koelvloeistof heb ik via de aftapplug aan het motorblok (laagste punt van koelsysteem) uit het koelcircuit verwijderd.

Bij deze laatste manoeuvre verbaasde het mij dat:

- maar circa 0,5 liter (daar beneden dus) afgetapt kon worden, - 5 liter (of bijna zoveel) bevat het koelsysteem, waar is de rest? - en dat de koelvloeistof op dit punt afgetapt er helder uitzag terwijl die bij het expansievat afgetapt er troebel uitzag.

Het expansievat gaf aan dat het koelsysteem goed gevuld was: tussen minimum en maximum.

de kachelradiator houdt ook nog wel een groot deel vast. als je ziet hoe de leidingen lopen is het niet gek dat daar nog wat in blijft zitten.
onluchten door gewoon de dop van het tankje af te laten en de motor te laten draaien tot de fan 1x (of 2x of 3x, wat jij wil) heeft gedraaid.
sta klaar om bij te vullen als de thermostaat open gaat.

edit: ik had niet gelezen dat je de onderste radiatorslang nog niet los had gehad. Zie het advies van Wouter hieronder

Hoi Simon, ik vrees dat de enige manier om het systeem echt goed leeg te krijgen is om de onderste slang van de radiator los te nemen. het opvangen van het koelwater wat hier uit komt lukt mij zelf eigenlijk nooit zonder morsen, omdat het naar achteren toe uit de radiator komt gutsen en naar voren toe uit de slang...

het grootste deel van het water zit in de radiator dus

Opvangen lukt prima hoor, de straat vangt alles op :humor:

De ca. 2100 cc troebele koelvloeistof die ik via het expansievat heb afgetapt, heb ik gefilterd. Twee koffiefilterzakjes op elkaar en filteren maar. Komt er helder uit. E?n filterzakje helpt geen bal, blijft niets van de rommel in het filter achter.
Expansievat vullen met heet water en bio-tex (of azijn) en kleine steentjes er in (met fietskogeltjes zal het zeer waarschijnlijk beter gaan) en een wijle schudden laat de aanslag aan de binnenkant van het expansievat verdwijnen.

In plaats van filteren zou ik persoonlijk gezien de lage kosten gewoon nieuwe kopen. Bovendien zal er toch altijd een beetje bij moeten aangezien je altijd wel iets morst.

Rond de 12 euro voor 5 liter bij de lokale automaterialen meen ik. Misschien zelfs minder. Koop het idd niet bij een tankstation.

En niet vergeten voor het aftappen de bedieningsschuif van de verwarming
geheel naar rechts de zetten, zodat de kachelkraan helemaal open is en de
koelvloeistof die zich in de slangen van en naar de kachelradiator en in de
kachelradiator zelf bevindt, ook afgetapt wordt.

Kost bij de action 1,60 per liter, daar zou ik niet voor gaan klooien met filters. En volgende keer gewoon de onderste slang los maken, scheelt een hoop tijd.

Als je toch bij de action bent, koop dan gelijk een grote plastic bak op wieltjes. Deze kun je onder de voorbalk door rollen en vanwege het formaat knoei je geen druppel. Ideaal!