Startmotor volvo 66 vs volvo 340

Hallo allemaal,

Ik vroeg mij af is de startmotor van een Volvo 66(1300) hetzelfde als van een Volvo 340 (1400 cvt)

Ik heb namelijk een slechte startmotor, had een gereviseerde gekocht bij mr-auto.nl maar deze vertoont storing, nu heb ik nog een V66 staan daar zit een goede startmotor op, maar past deze op een 340

alvast bedankt

De Ducellier startmotoren van een 66 en 343 zijn hetzelfde .
De 340's hebben een Paris-Rhone starter, met een extra steunstrip aan de achterzijde.
Ik zou niets weten te bedenken , waarom de 66 startmotor niet ook op een 340 zou kunnen
Hooguit is de kwaliteit en levensduur van de Ducellier minder.

Bij mijn Dafjes ga ik meestal voor een Bosch startmotor, gezien die van Ducelier het inderdaad vaker en eerder opgeven.
Maar ze zijn wel veel goeiekoper!
Verder is dit gewoon compleet onnodige informatie vwb dit topic.
Paris-Rohne doet het ook prima op een dafblokje.
Die extra standaard is nooit weg.

persoonlijk vind ik juist de paris-rhone startmotors minder; deze hebben sterk de neiging om bij de geringste slijtage op het voorste lager te gaan 'reutelen' bij het uitlopen aan het eind vd startcyclus. je krijgt dan dat karakteristieke schorre hoestgeluid wat veel 340's maken na het starten. Duccelier starters hebben dat minder snel.

Mijn ervaring met de ducelier heb ik opgedaan met de dafjes op 6 volt.
Sorry, dat is ook een wereld van verschil met de 300's, behalve de merknaam dan.
Niet als over 1 kam scheren.

Wouter;225723 schreef : persoonlijk vind ik juist de paris-rhone startmotors minder; deze hebben sterk de neiging om bij de geringste slijtage op het voorste lager te gaan 'reutelen' bij het uitlopen aan het eind vd startcyclus. je krijgt dan dat karakteristieke schorre hoestgeluid wat veel 340's maken na het starten. Duccelier starters hebben dat minder snel.

Ik heb ook zo'n een 'reutellaar', geen idee welke startmotor er in zit.
Dus ben nu benieuwd of het schorre geluid kwaad kan...
Is het het begin van het einde wat betreft startmotor?
Kan het tot schade leiden?

niet het begin van het einde; niet waarschijnlijk dat het tot schade leidt.

onze dagelijkse 340 doet het al vanaf dat we m kochten; en zo'n 50.000 km verder.. nog steeds smeren van de as hielp de eerste keer, 2 startcycli was het stil.

Tja, dat krijg je met die Franse meuk...:+

Wouter;225786 schreef : niet het begin van het einde; niet waarschijnlijk dat het tot schade leidt.

onze dagelijkse 340 doet het al vanaf dat we m kochten; en zo'n 50.000 km verder.. nog steeds smeren van de as hielp de eerste keer, 2 startcycli was het stil.

Dank voor het geruststellende antwoord!