Thermostaat

Ha mensen,

Na een bezoekje aan de garage vond ik (na opmerking v/d monteur) dat ook met dit relatief warme weer de motor maar zeer langzaam op temp. komt. Ben ik ook wel gewend, het metertje is immers zooooo traag.., maar na 10 min. kan je toch wel verwachten dat ie netjes tegen de 'N' staat. (ik heb het over mijn 343 '81).

Was dus nog niet het geval (ik moest helaas niet verder rijden, dus daar bleef het bij), dus echt op temp. komt de motor niet. Ik verdenk de thermostaat, en dan nu de vraag: welke heb ik nodig (gaat om een B14.4 ruilblok)? Zijn ze allemaal gelijk? Die van mij zit in de koelwaterslang vanaf de radiateur naar waterpomp.

Wat kosten die dingetjes overigens? Zal niet zo gek veel zijn, en erin zetten is waarschijnlijk ook niet echt moeilijk..

de meters van de oude types zijn niet betrouwbaar, als de bovenste koelslang na een aantal minuten ineens warm wordt en de kachel goed heet wordt, is er niets aan de hand

als de kachel lauw blijft en de bovenste koelslang vrij snel na de start heel geleidelijk aan warm wordt, blijft de thermostaat open staan

Ah, mooi... Ik ga het morgen even proberen, moet morgen toch nog even tanken, dan kan ie wel goed warm worden. Een warme kachel is sowieso goed neem ik aan?

(ik dacht eigenlijk ook al wel bij die monteur,...ja jij kent de geheimen van een 300 nog niet... )

Je kunt de thermostaat er ook ff uithalen (stelt niks voor bij een 340) en in een pannetje water koken. Dan weet je of hij nog werkt

Ik zou dat ding trouwens gewoon vervangen als je er aan twijfelt. Voor een 10-tje heb je een nieuwe...

praktisch zijn alle 1.4 thermostaten gelijk. er is een paar graden verschil (87 89 of 92 graden geloof ik) maar alle 3 deze 'maten' zijn gewoon bruikbaar.

Oke, kan ze nog gewoon krijgen via de automaterialenzaak e.d.?

Yep :yesyes:

Hij doet het overigens heel goed heb ik gisterenavond ervaren..., vooral niet te lang aanpakken, die bovenste koelwaterslang

Vind ik leuk!