Vlotter(naald)

B 14.4E 1985 Weber DIR 104
Gisteren met veel moeite thuisgekomen: motor viel af en toe uit, veel gesputter en benzinelucht, kon niet gewoon stationair lopen. Mijn vermoeden was dat hij te veel benzine kreeg. Vandaag vlotterdeksel eraf, bleek de vlotter vast te zitten (of de naald) in de laagste stand (naald dus in de hoogste). Mijn vermoeden was dus juist.
Iemand van jullie dit ook wel eens gehad? Ik zie geen onregelmatigheden of vuil oid. Ik heb de vlotter reeds vele malen op en neer bewogen maar hij blijft nu niet meer hangen. Toch wil ik een dergelijk euvel graag voorkomen. Iemand een tip?

nog nooit

het kan zijn dat de vlotternaald door slijtage zo'n passing gevormd (naald en zitting op elkaar ingepoetst) heeft dat hij in een uitzonderlijk geval kan blijven plakken

in een revisiekit zit een nieuw setje, dan heb je zekerheid.

Bedankt, het wordt tijd, geloof ik...:yesyes:

is de flotter niet lek?heb wel es een gehad die half vol benzine zat.
Dat was nog wel een van messing

Nee, dat geloof ik niet, heb ik niet kunnen vaststellen.
Het is wel opvallend dat de auto dit keer ruim meer brandstof dan normaal heeft verbruikt. Dit bevestigt mijn vermoeden dat hij te veel brandstof kreeg.
Vandaag alles weer in elkaar gezet zonder aanpassingen en hij liep goed. Ik hou het in de gaten.