Een moment van helderheid

Ging vanmiddag met mijn dochter kerstboom kopen. Stonden we daar op een landweggetje met de kerstboom op het dak, wil hij niet starten... De startmotor maakte geen enkel geluid, zelfs geen tik.
In een opwelling zeg ik tegen mijn dochter: "we moeten hem iets vooruit duwen, hij staat verkeerd". Een vrij onzinnige gedachte, al zeg ik het zelf. Maar zo gezegd, zo gedaan en wat denk je? Hij start:humor:

Hehe, heb ik ook wel eens gehad. Ff heen en weer gewrikt en voil?!

idem hiero. niet dat hij niks deed, startmotor draaide enthousiast, maar wilde gewoon niet starten. even heen en weer geduwd en daar ging 'ie weer

Wie heeft er nu ook een startmotor nodig, als je maar iemand in de buurt hebt om je even aan te duwen!

Maar je hebt dus weer wat te doen Wim, of iss het gewoon de accu die al aan het overlijden was?

Accu, stroomverbindingen naar starmotor (stekkertje bijv.) of slijtage startmotor. Bij een 360 kan het wel eens het stekkertje die bij de accupool + opzit een euvel zijn en verder het kastje lv. onder motorkap tegen binnenscherm (achter de accu).
Voor de rest kan een startprobleem ook veroorzaakt worden door slijtage in het contactslot of een loszittende zekering of stekker in de zekeringskast (met name de linker en daaraan een gele draad).
Soms ligt het aan de massakabel die naast het bevestigingsplaatje van de accu zit. Deze kan dusdanig gecorrodeerd zijn dat bij (vooral) bij lage temperaturen de stroomkring te veel weerstand heeft.

Het klinkt mij in de oren als een koolborstelprobleem.
Mijn advies: even de startmotor "reviseren". Dat wil zeggen; andere koolborstels erin en goed schoonmaken. Kosten: uurtje tijd en 12,50 aan materiaal.
Een andere startmotor kan ook, maar dan weet je nog niet wat je hebt

Ovlov 3.6L;162843 schreef : Het klinkt mij in de oren als een koolborstelprobleem.
Mijn advies: even de startmotor "reviseren". Dat wil zeggen; andere koolborstels erin en goed schoonmaken. Kosten: uurtje tijd en 12,50 aan materiaal.
Een andere startmotor kan ook, maar dan weet je nog niet wat je hebt

Dan zou het relais moeten tikken, zonder dat de startmotor aanloopt. Alhoewel dit toch het meest logisch klinkt.

Nee, nieuwe borstels erin zetten kan een goede investering zijn, mits de lagers van de rotor nog goed zijn. Maar, lijkt niet de oorzaak in dit geval. Wat volgens mij vaak het probleem is, is vervuiling van de elektromagneet cq solenoid. Dan wordt het tandwiel niet ingeschoven, en wordt de hoofdstroom niet ingeschakeld. Geen klik, geen ratel.

Volgens mij was er een topic waarin die vervuiling werd uitgelegd. Iets met reviseren van startmotor.

Ik heb overigens gereviseerde op voorraad. Daar zit garantie op.