Slang van waterpomp naar carburateur

De koelwaterslang van de waterpomp naar het verwarmingselement van de carburateur staat bij mij een beetje op scheuren, zijn deze nog nieuw te krijgen of voldoet een universele slang prima???
Is deze slang intern ook 8 mm???

de renaultdealert heeft de slangetjes voor een motor van de 340..

ja, dat zeg ik ook tegen mijn renault dealer. maar hij zegt van niet. Ik zeg van wel, maar dan begint ie naar onderdeelnummers te vragen.

dus graag nummers noemen of het is niet waar :+

volgens mij van een renault 18, begint dacht ik met 77

Het zou mooi zijn als jullie me met een Volvo onderdeelnummer of een duidelijke foto eens zouden kunnen duidelijk maken over welke slang jullie het hebben. Ik lees het onderwerp maar tast in het duister.

hier gaat het over, volgens mij is het voornaamste probleem het korte knikje van slang 65 bij de cilinderkop. Dat is ook precies de plek waar die bij de BB gescheurd was zodat tijdens de nieuwjaarsbijeenkomst al het koelwater eruit gelopen was...

de andere slangen, o.a. bij het knietje bij de waterpomp, is eenvoudig te vervangen door standaard rechte waterslang, en dat zou je zelfs kunnen doen met de andere 2 gebogen slangen, hoewel de loop van de slang dan anders wordt. Slang 65 kun je echt vergeten om door universeel te vervangen, want dan wordt de doorlaat afgeknepen.

ik denk trouwens dat vooral slang 65 een zwaar leven heeft omdat die vlakbij het kleppendeksel begint. daar is het vaak nogal besmeurd met olie, en het water dat er door loopt is zo'n beetje het heetste water wat er in de motor zit (rond de uitlaatpoort).

vooral de olie zorgt er voor dat het rubber blubberig wordt.

Maar met een beetje geluk is die slang nog wel te vinden???
Nou loopt ie bij mijn 86?r wel anders. De 90 graden knik klopt, dan loopt ie recht naar achteren langs de kleppendeksel voorbij de carburateur, dan een bocht van 180 graden weer terug naar de carburateur!!! Het stukje van de carburateur naar de waterpom is dus een kort stukje met een knik van 90 graden naar de waterpomp.

Gekke Gerritje;152889 schreef : Maar met een beetje geluk is die slang nog wel te vinden???

Een beetje veel geluk bedoel je dan zeker......
Hoe dringend is het?

als het bij Gerrit anders loopt heeft ie waarschijnlijk een B14.4 daarbij heb je geen nippel vanuit de cilinderkop en dus eigenlijk ook geen slangetje wat 'altijd' kapot is