Koelvloeistof en olie verversen

Nu mijn groene monstertje toch gestald staat op mijn werk maar eens wat nuttigs doen zoals de koelvloeistof verversen.
Onderste radiatorslang los, plug schuin onder de waterpomp los, paar keer flink spoelen desnoods met een blikje Wynns, nog eens flink spoelen, beide kanten op, alles weer vast en vullen met blauw/groene koelvloeistof maar welke verhouding is het beste voor een 1.4 vario van 86??? En gaat er nu 6,5 liter in of 5,2 liter?? (verschillende vraagbaken)
En welke olie past goed bij dit blokje, volgens de vraagbaak 15w40, vorige eigenaar heeft er steeds 10w40 ingemikt, wat is wijsheid:confused:

De koelvloeistof kun je bijvullen tot het reservoir op max staat, daarna met de dop eraf de motor laten lopen en de interieur verwarming op max (heb je dat met het doorspoelen ook gedaan?), het systeem ontlucht zichzelf (er zijn ook motortypes waarbij dit niet gebeurt maar die weet ik niet uit mijn hoofd)

Na een tijdje zakt het kvs peil en als het systeem eenmaal ontlucht is kun je weer aanvullen tot de max streep op het reservoir.

Voor wat betreft de olie, allebei de soorten kunnen gewoon, alleen zal de 15W40 bij hele lage temperaturen "stroperiger" zijn dan de 10W40, de smering zal dan wat later tijdens het opwarmen echt volledig effectief zijn en de startmotor zal iets meer moeite hebben de motor rond te laten draaien.

Hopelijk heb je hier wat aan!


Gr; Wouter.

6,5L gaat erin. 5,2L is voor de B14 modellen met de kleinere radiateur

naar mijn mening past 10W40 perfect bij een B14; over kwaliteit vind ik het heel makkelijk, een normale olie is prima; halfsyntheet/volsyntheet is zonde van je geld; op tijd verversen en een goed filter gebruiken is veel belangrijker:)

Ze is de laatste jaren wel steeds netjes ververst inkl. filter met 10W40 ondanks dat er maar 1000 of 2000 km per jaar mee werd gereden, dan gaat er nu dus weer netjes 10W40 in.

Voor de koelvloeistof, welke verhouding is het beste bij zo'n vario of gewoon alleen maar koelvloeistof erin??

Ik zou gewoon de voorgemengde koelvloeistof kopen, heb je een vaatje van 5 liter en een literfles of 2 van 5liter... dat kost je kop niet en dan zit je bij voorgemengde vloeistof safe tot -15?C...

Ik heb er roze tot -15 in zitten, koste ongeveer 7 euro voor 5 liter en heb er nog nooit last van gehad!
Vloeistof die tot lagere temperaturen kan dan -15, welke duurder is, heeft voor mijn inziens geen zin, dat geld kan je beter investeren in roestpreventie, regelmatiger verversen van ontstekingsdelen enz...

Bij de Gamma is het nu volgens mij minder dan een euro per liter...

Kan verdorie die aftapplug niet vinden???
Is dat die met die inbus???

Voor de koelvloeistof is het de onderste slang eraf halen. en voor de olie is het de bout in het midden van het carter

elpee;136568 schreef : Voor de koelvloeistof is het de onderste slang eraf halen. en voor de olie is het de bout in het midden van het carter

Ok?, maar ik dacht dat er voor de koelvloestof ook nog een aftapplug op het blok zit??

klopt!! net onder de waterpomp aan de voorkant