Rook

Mijn auto rookt, ook bij warme motor. De rook is niet blauw en ook niet wit, maar meer lichtgrijs.

Qua onderhoud is hij goed bij; minder dan 5000 km geleden heb ik de complete ontsteking vervangen, oliewissel gedaan, kleppen gesteld en carb gereviseerd. Daarv??r rookte hij ook al, maar het is dus niet over gegaan.
Hij is veel in gebruik; gemiddeld meer dan 500 km per week. Ik rijd zeer weinig korte ritjes, maar bijna alles snelweg dus de motor komt goed op temperatuur. Hij verbruikt geen olie en nagenoeg geen koelvloeistof.
De uitlaatgassen stinken trouwens ook erg! Slecht voor mijn geweten en voor het imago van de 300...

Iemand een idee wat het kan zijn?

Wat is 't verbruik?

In principe is 't geen benzine, dat zou zwart zijn.

Stinken is normaal.

Waar stinkt het naar??

lichtgrijs is niet zo erg.
Wit is water
Bauw is benzine (te rijk).
Zwart is olie.

Het stinkt toch niet naar zwavel, heeft ie toevallig geen ongeregelde katalysator?

Is Olie niet blauw en benzine gewoon stinken!
Dacht echt altijd dat olie blauw verbrandde!

Komt denk ik gewoon doordat het erg koud is, mijn gebakje rookte gister na een korte pauze ook alweer, als je eenmaal op gang bent is het weg.

wit = koelwater
blauw = olie
zwart = te rijke afstelling

@ neerlands trots, wat doet ie qua brandstofverbruik?

zou idd goed kunnen steven.

wit kan met dit weer ook gewoon de normale condens zijn natuurlijk

1 liter benzine wordt immers een stapel CO2 + 1 liter water :+

Het verbruik is ongeveer 1:15, dus de benzine wordt wel eerst omgezet in energie voor hij via de knalpijp vertrekt!

Deze 344 heeft geen katalysator; de stank is echte uitlaatgasstank. Maar dan wel, vind ik, opvallend sterk. Zodat je je toch wat gaat schamen bij stationair lopende motor en in de MacDrive...

De kou heeft in feite weinig invloed, behalve dan dat het me gisteren en vandaag opviel dat andere auto's ook roken. Alleen die van mij rookt zoals gezegd ook bij warme motor en ook 's zomers...

Gewoon je carb afstellen lijkt mij!
Mijne stonk laatst ook als de pest, bleek de CO-schroef toch wel 6 slagen open te staan zeker, 2,5 is normaal, dus je kan het al raden.

Eind vorige week teruggesteld en nu doet hij het gewoon nog beter.

Wat ik dus denk is dat jouw auto gewoon veel te rijk staat, want je verbruik is ook niet normaal (zo merkte ik onder andere ook dat de mijne niet goed stond), als dat dan in orde is, kan je beginnen met vario af te stellen, koppeling na te lopen enz...

foutje!