Teije is inmiddels al een bekende van mij:+
ik heb bij zijn auto enkele weken terug een beurt uitgevoerd, dus ontsteking vervangen, kleppen gesteld, extra brandstoffiltertje geplaatst, de carb van buitenaf gecheckt en nog wat andere ditjes en datjes.
motor liet ik uiteraard prima lopend achter, al was er nog wel wat raars mbt het openen van de 2e trap, die ging maar half open.. aan de afstelling van de carb heb ik niets veranderd want de motor liep gewoon prima.
toen kreeg ik nog geen week later een pbtje van teije dat de auto voor geen meter meer liep, en dan denk ik toch aan het enige wat ik niet open gehaald heb (bij mij geld, don't fix if it aint broken!) de carburateur. heb hier het brandstofzeefje van schoongemaakt, en de 5 boutjes van het vlotterdeksel 1 voor 1 losgedraaid en in de loctite gezet, en thats it.
Teije was naderhand nog een keertje naar een garage geweest met dit probleem, waar m'n mooie brandstoffiltertje als zogenaamde oorzaak de kliko in is gekwakt omdat het zogenaamd niet geschikt was voor een brandstofmotor:+ (YEAH RIGHT!!) uiteraard hielp dat niet, want dat is gewoon een normaal brandstoffilter, en voldoet meer dan prima (gebruik ze zelf altijd!!)
ik krijg vanavond ook een pbtje van Teije met bovenstaande vraag en nog wat nadere informatie;
Overigens zijn de problemen het grootst in vochtig weer en hij lijkt ook olie te verbruiken...(ook flink wat witte en soms wat blauwiger walm uit de uitlaat)
het vochtige weer heeft geen invloed op de ontsteking, want daarvan is alles nieuw. dus of puur toeval, of wat anders in het spel. flink wat witte en soms blauwige rook uit de uitlaat doet mij denken/twijfelen aan de koppakking want aan de carburateur was verder echt serieus totaal niets vreemds te zien (zelfs de acceleratiesproeier zat keurig vast!)
Teije, hier een paar dingetjes die je zelf kan controleren:
- controleer je koelvloeistofniveau
- controleer je oliepeil niveau, en steek de olie op de peilstok aan met een aansteker (branden is goed, branden/knetteren is foute boel)
- draai de olievuldop los, is daar wit/beige achtige zooi zichtbaar tegen de rand van "pijp" waar de olievuldop tegenaan geschroefd wordt?
ga daarnaast van de week even naar de garage, en vraag om een compressiemeting. eventueel kan ik deze week een keer 's avonds langsscheuren om die meting uit te voeren (10 minuten werk)
