Ratelende motor na vastzetten vlotterdeksel

Object: 340 CVT '90. Liep al een tijdje niet geweldig stationair maar reed verder prima. Door sporadisch gebruik en tijdgebrek nog niet naar gekeken. Gisteren wil ik de auto gebruiken voor een boodschap. Starte goed maar viel na een meter of tien stil en was niet meer aan de gang te krijgen i.v.m. lege accu.

Teruggeduwd en startkabels erop. Op wat gebok na niet starten. Begonnen bij de carborateur. Vlotterdeksel bleek lost te zitten (alle schroeven). Na vastzetten start de motor maar loopt beroerd, slaat terug en rateld als een machinegeweer. :wtf: Vandaag de carborateur uit elkaar gehaald, neusje van de acceleratiepomp bleek ook lost te zitten. Alles schoongemaakt, sproeiers doorgeblazen, en gelijk ook maar nieuwe bougies, kabels etc. gemonteerd.

Motortje start nu weer goed, pakt goed op maar loopt niet meer stationair en het (angstwekkende) geratel blijft...

Raaa raaa(tel) wat kan dat zijn.....?

Note: startmotor blijft niet hangen en CVT werkt naar behoren dus dat kan het niet zijn.

dan heb je waarschijnlijk heel bot gezegd in het verleden de carburateur herafgesteld toen hij wat minder liep, "de motor op z'n gebreken goed laten lopen"

herafstellen van de carb zal de oplossing zijn, gezien het feit dat je volgens bovenstaande bericht al goed bezig bent mbt vervangen ontsteking (verdelerkap/rotor ook gedaan?) raad ik je ook nog aan om de stukjes slang van het vacuumsysteem te vervangen ivm luchtlekkages als deze hard worden. het koppelstukje voor de rembekrachtiger op het inlaatspruitstuk rechts van de carb, en het koppelstukje voor de emvk-vacuumvoeding, aansluitpunt op voet van carburateur.

het geratel is waarschijnlijk een lichte speling op het lager van de waterpomp, wat je alleen hoort bij het slecht lopen van de motor (instabiel stationair)

Even nadenken?.

• CO is gesteld bij de laatste APK (vorige eigenaar). Ik ga er van uit dat het deksel toen al los gezeten heeft.
  
• Pakking tussen luchtfilter en carburateur ontbrak. Heb ik zelf even iets voor gemaakt.
  
• Alle ontstekingsdelen zijn nieuw, ook de rotor en verdelerkap
  
• Het ratelen is van kaliber machinegeweer?. je durft bijna niet te starten.

Ik ga er van uit dat, nu de zaak nu luchtdicht is, het mengsel veel te rijk is. Daar kan hij echter niet van gaan pingelen?

Distributie is ketting, motor loopt op vier poten dus kleptiming is (hopelijk) goed.

Ergo, als het geratel niet mechanisch is staat het ontstekingstijdstip waarschijnlijk veel te vroeg? maar hoe en waardoor :S

Ik zal eens beginnen met het nalopen van alle slangen. Als iemand nog suggesties heeft hoor ik het graag

in dat geval, een voor een de bougies eruit draaien en kijken of die nog heel zijn. ik had een tijdje terug een setje ringetjes in mn motor, wat het einde van het blok betekende. (bougies waren ook verpulverd)

geratel was toen ook kaliber machinegeweer...

AvdAkker;76470 schreef : ... ik had een tijdje terug een setje ringetjes in mn motor, wat het einde van het blok betekende. (bougies waren ook verpulverd)

geratel was toen ook kaliber machinegeweer...

Dat is mij in een grijs verleden ook eens gebeurd... :f Sindsdien prop ik altijd een doek in de carburateur voor ik iets losschroef.

Maar het is een goed idee. Nog een uurtje werken en dan gaan eerst de bougies er weer uit..

wat anders ook nog zou kunnen is dat de startmotor loszit, en hierdoor het relais dat de startmotoras naar voren niet goed in de starterkrans duwt, zodat de tanden over elkaar heen schrapen.

wel eens bij een terminal trekker meegemaakt, hadden ze verkeerde spacers gebruikt voor de startmotor. geen prettig geluidje...

Wij denken in dezelfde richting

Bougies was overigens niets aan te zien. Ik heb CO en stationair wat bijgesteld en het motortje loopt als een trein. Slangen lijken in orde maar als ik van dat geratel af kom ga ik toch maar eens preventief vervangen.

Het geratel is moeilijk te lokaliseren (wegens oorverdovend) maar lijkt achter onder uit het blok te komen. Ik ben voordat ik aan de carburateur begon stevig aan het starten geweest wat niet altijd even soepel ging.

Zaterdag eerst maar eens naar die startmotor kijken...

mocht het probleem de startmotor zijn, en vervangen de enige remedie gaat zijn, ik heb er een te koop (zie advertenties in het hoofdmenu)