Vervangen riemen Variomatic 340GL

Een tijdje geleden heeft mijn zus de oude volvo van mijn Opa gekregen (lees 2 jaar terug) nu heeft hij al die tijd stil gestaan met een druppelaar op zijn batterijhart!
2 keer op een jaar haal ik hem is uit zijn stalling om de motor zachtjes even op temperatuur te rijden! Gisteren was het die dag voor zijn jaarlijkse ritje!

Starten was geen probleem, choke vol open en bij de eerste keer liep hij mooi aan! Langzaam wat op laten warmen en zo snel het kon die choke er weer uit! Mooi dacht ik! Dat ging lekker soepel!
Vario in achteruit een beetje gas en... Piep-Krak-ieep.... :sad:ik schrok me een ongeluk! tja, in die krappe carpoort kon ik toch niets, dus toch maar weer in achteruit en eruit gehaald!

Na enkele keren een stukje voor en achteruit te hebben gedaan leek het mij duidelijk te zijn dat het de vario was. Voor de zekerheid toch even de buur erbij gehaald en ja hoor, dat was het...
Krik eronder, op poten gezet en mezelf eronder gesleept...Kap eraf en riemen is bekeken. Zagen er nog redelijk uit, hier en daar een los tandje, maar voor de rest alles goed, maar toch piepen en kraken als een gek. Buurman raadde aan om er riemenspray op te gooien en te kijken of het dan beterde... Dat gedaan, terug een stukje gereden, en ja hoor... het ging weer beter!

Nu is de vraag, riemen vervangen of niet, want zelfs bij hogere snelheden maken ze zo'n herrie en ze zijn nog niet echt vervangen denk ik. Auto is 20 jaar, 95.000km en altijd perfect onderhouden (oudjes en auto's he, die missen geen beurt!:humor:) Welke riemen horen erop, waar kan ik die makkelijk bestellen en hoe zit het met andere slijtages zoals deze? Zag ook dat de vario een druppeltje olie lekte aan zijn aflaatschroef, dat is de pakking zeker!Ook vervangen zeker! Kortom, waar kan je zo'n onderdelen voor zon lekker oud, maar goddelijk auto'tje nog vinden en tegen wat voor prijzen kijk ik dan aan?

PS heeft er toevallig een manual van een volvo 340, digitaal ofzo, altijd lekker om te hebben. Het onderhoud zou gebeuren door mezelf, met hulp van de garage-afdeling op mijn pa zijn school! Dus makkelijk werken met brugje enzo...:groovy:

Tandjes eraf mag niet. Betekend vervangen. Als je orginele riemen tweedehands neemt hebben die altijd wat kleine haarscheurtjes (doorgescheurd zodat je het blokje er zo af kan trekken is foute boel)

Roullunds mogen geen scheurtjes hebben tweedehands. 140 euro zijn ze nieuw imitatie dan.

Dafhobby kun je riemen bestellen. Of lid worden van de dafclub.

Riemen vervangen is echt klote werk zonder schijvenspreider. Succes ermee!

tandjes zijn er nog niet weg, maar je ziet wel dat ze al aan het doorscheuren zijn. Tweedehands is dus eigenlijk niet aan te raden als ik het zo hoor, want dan kom je uit waar ik nu weer zit!

Roullunds? is dat het merk dan? En welk type hoor ik er dan onder te gooien?

Mm, zelf de riemen vervangen zit er dus niet in, maar dat is niet zo erg, dan ga ik wel een dagje helpen in de garage op mijn pa zijn school! Mijn pa is wel dik met die collega en hij kent mij ook al, dus dat moet dan wel lukken. Hij heeft trouwens wel ervaring met Volvo 300, want daar staan ze ook regelmatig op de brug, maar dan voor studiedoeleinden...

Hallo Karsten,

Hartelijk welkom op het V3C forum!

Het klinkt inderdaad alsof de riemen zodanig uitgedroogd zijn, dat je ze beter kunt vervangen!

Het drupje olie aan de aflaatplug is niet zo erg, maar het verversen van de olie (EP80 - GL4) is zowieso wel een goed idee. Als je dan de plug los hebt kun je het magnetische deel goed schoonvegen en ook meteen een nieuwe koperen ring erop zetten.
Mocht je hier voorlopig niet aan toe komen kun je eerst de vul/peil plug eruit draaien en met je pink door het gat voelen of de olie nog voldoende op niveau staat. (deze moet gelijk met de onderkant van het gat staan)



Overigens kan het moeilijk wegrijden ook komen door vastzittende remmen. dit gebeurt zeer vaak bij auto's die lang stilstaan met oude vloeistof in het systeem. (als je weer wat vaker met de auto wilt gaan rijden, zeker verversen dus, en de remmen controleren op werking en vrijloop)

Ik zie in je onderschrift dat het een GL is? (typenr is 430 maar dat zal een tikfoutje zijn )

Roullunds zijn imitatieriemen, gaan over het algemeen wat langer mee dan de standaard riemen. Daarentegen willen ze nog wel eens wat knarsen en piepen bij de eerste paar honderd meter en als het koud is.

oja dat was ik nog vergeten, informatie over riemen zonder dat je ergens lid van hoeft te worden = Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Daf Club Nederland verkoopt ook geschikte riemen (de Roullunds "deense riemen" dus) maar daar moet je natuurlijk eerst lid van worden.

Bij Dafhobby hebben ze verschillende soorten, zelfs een zwaarder uitgevoerde versie (met Kevlar vezels)

Het is idd geen Gl maar een DL, dat is de fout! Hoe ik nu op die GL ben uitgekomen snap ik zelf nog niet! Achja, maakt nu niet zoveel uit! Dat is aanpassen en voila!

De laatste gedane APK dateerd van 2006 en ik vermoed dat hij ook toen een groot onderhoud heeft gehad, mijn opa kennende! Zouden ze dan de olie gecontroleerd of vervangen hebben in de vario? Die koperen ringen voor de vulplugafdichting, waar zijn die dan te krijgen, buiten bij de officiele volvodealer?

De bedoeling is idd dat ik er volgend jaar rond deze tijd mee zal gaan rijden, mss zelfs vroeger, maar dat hangt van een paar dingen af.

Mijn buurman dacht ook eerst aan de remmen, maar dat lijkt allemaal goed te zijn. Gisteren stond hij met zijn twee achterwielen van de grond en die kon ik zonder problemen ronddraaien... ook sleept hij verder niet bij het rijden en is het enkel de vario die veel geluid maakt!

Verder is het zo, dat als hij weer op de weg komt, hij toch eerst even een groot onderhoud krijgt, dat zal wss niet in de garage zijn, maar bij mijn pa op school, dus dat is weer heel wat kosten gespaard natuurlijk!

Nog even wat betreft die riemen! Ik heb die Roulunds is even gegoogled, maar heel veel vond ik er niet over. als ik ze eventueel zou gaan bestellen, waar kan ik dat dan het beste doen? Op de Dafshop heb ik ze in ieder geval niet gevonden en verder weet ik niet goed wat ik zou moeten vragen ook niet... Roulunds is een firma die de riemen maakt, maar het type is my wel bijster.

Hoi Karsten, je hebt een PB.

Als je gewoon een mail stuurt naar Dafhobby komt het in orde. Vermeld bouwjaar en type er wel even bij.
Het is niet alleen een 'bedrijf', ze helpen je ook echt.

type is in principe niet belangrijk, want de riemen die erop moeten passen op:

-daf 66
-daf 46
-volvo 66
-volvo 343/345
-volvo 340

dit zijn dus vanaf 1974 tot 1991 vrijwel exact dezelfde riemen geweest.