motor steunrubber

Heeft iemand toevallig nog een motorsteunrubber liggen, of waar kan ik die kopen? En kan je zo'n rubber makkelijk zelf vervangen (zonder brug)?

Bij Brezan hebben ze hem misschien?

vervangen is volgens mij niet zo moeilijk
krik onder de motor met een houtje ertussen
en dan gewoon losbouten

Inderdaad Ronald.

@ Johan, heb je een pre, of after 85?ger?

De early motorrubbers zijn niet meer te krijgen. Oude scheuren altijd af helaas. Zelfs nieuwe zijn extreem zwak, ik deed er een dag mee Die ellendige dingen zijn ondergedimensioneerd. Ik heb zelf nieuwe gemaakt, niet geschikt voor een comfortabele auto.

Oplossing is om een nieuw type subframe met rubers te monteren... (als het onder een oude koets past tenminste)

Nieuw subframe is uitwisselbaar met de oude.
Helaas passen de rubbers dan niet meer in het blok en zul je er dus een ander blok in moeten gaan hangen........

Als het goed is, is er een Sub-subframe voor de 1400 hoor! Toch?

een sub-subframe?
Nooit van gehoord

Geen motorsteunrubbers meer? Van de club ook niemand?

klopt Frits, op alle 1400's die gemonteerd zijn op het nieuwe type subframe, zit een beugeltje onder de voorste krukaspoelie, waarmee de afstand en hoek tussen de bevestiging aan het blok, en de bevestiging aan het rubber, opgevangen wordt.

Overigens zijn er w?l motorrubbers te vinden die met wijziging van schroefdraad (oversnijden) bruikbaar zijn voor de 1.4
(Dit is geen mooie oplossing, maar mooier dan zo'n nieuwerwetse steun + subframe)

de oude uitvoering is overigens wel stevig genoeg, ze gaan vaak kapot omdat ze midden in de lekzone van de voorste krukaskeerring zitten. Olie en rubber verdraagt elkaar niet zo best, dus daarom gaat het op die plek wel eens mis.

Overigens heeft onze vorige APK-garage het een keer voor elkaar gekregen om op die plek 2 ophangrubbers van vrachtwagen-uitlaten te monteren. Ook door middel van gebeun aan de schroefdraad trouwens...
maar wat een getril was dat!

antiekeradio;54795 schreef : Overigens zijn er w?l motorrubbers te vinden die met wijziging van schroefdraad (oversnijden) bruikbaar zijn voor de 1.4
(Dit is geen mooie oplossing, maar mooier dan zo'n nieuwerwetse steun + subframe)

Dit snap ik niet. Welk type motorrubber van welke auto zou je kunnen gebruiken dan? Als je een zelfde formaat rubber kan vinden en alleen de draad moet opsnijden is het een perfecte oplossing.

De nieuwe steun met rubbers lijkt me anders net zo'n mooie oplossing. Alleen wel meer werk.