koppakking dilemma

hey

ik had een vraagje waarschijnlijk is mijn kop krom door te rijden zonder koeling nu wil ik mijn kop vlakken maar zag ik dat je 2 soorten koppakkingen had 1 van 1,20mm en een van 1,75mm voor een gevlakte kop maar die is meteen 3keer zo duur maakt het dus veel uit als er een pakking van 1,20mm op zou doen ?? en heeft iemand dat ooit gedaan hoor hier graag meer over

alvast super bedankt

mzzl daan

hoeveel is de onvlakheid van de kop?

de extra dikke pakking is alleen nodig als er veel van de kop afgeschaafd moest worden om hem weer vlak te krijgen, dus als het meevalt met de vlakheidsfout kun je met een standaardpakking toe.

Is het altijd nodig de kop te laten vlakken. Als je bijv. merkt dat aan de oliedop bij elke oliecontrole om de 3 ? 4 weken een beetje witte drab aan hangt en denkt dat de kop ietsje lekt en dan bijvoorbeeld alleen een nieuwe koppakking monteren?

Die witte drab kan volgens mij ook komen van veel korte ritten.
Dan word de olie niet warmgenoeg om het vocht te verdampen.

R.

ik heb zeg maar al is de koppakking vervangen maar nu lekt hij nog steeds olie aan de zijkant van de kop dus waarschijnlijk is hij toch een beetje krom

mzzl daan

Dat betekend dan op nieuw vervangen

jep met vlakke en hopelijk dat er niet teveel af moet zodat ik de dunnere pakking kan pakken anders is het ook zo duur