Schokbarend??!

Ik bekeek de motor eens goed en zag een enorme scheur in de slang die loopt van het luchtfilter naar het ... (spruitstuk?)



Is 't erg?

Neuh, dat is de slang waardoor in de winter warmere lucht van langs het spruitstuk wordt gezogen. Vlak voor je luchtfilter zit een regelklep die probeert te zorgen dat de lucht die je carb in gaat pakweg 30 graden is. Deze slang sluit daar op aan.

Overigens kost een nieuwe ongeveer 6 euro bij de autotoko, dus als je er niet gerust op bent: je gaat er niet arm van worden.

Ik heb nog nooit een Volvo gehad die datzelfde probleem niet had :+

Inderdaad, het kan helemaal geen kwaad.
't is alleen bedoeld zodat je motortje in de winter warme lucht aanzuigt om zo een goede verbranding te krijgen.
In theorie zou de motor, wanneer deze slang kapot is, schraler gaan lopen.
Dit verschil is echter lang niet zo groot dat de gaten in je zuigers zullen branden .
In principe dus niets om je echt druk over te maken. Indien gewenst is voor een handje kleingeld wel een nieuw stukkie slang te krijgen.

bij mij is die slang ook kapot heb ik vandaag gezien.. en aangezien een K&N filter toch al op het programma staat heb ik m gelijk eraf gehaald (beschadigde deel afgesneden en de rest bewaart natuurlijk!). omdat t plaatje wat tegen t spruitstuk zit bijna altijd (bij alle merken autos) begint te rammelen na enige tijd heb ik dat er preventief ook maar vanaf gesneden (let op er loopt nog wel een kanaal doorheen). mocht je t originele filter erop laten zitten dan kun je eventueel die klep er nog uitslopen

Gewoon nieuw buisje fabriceren of halen dus...

Moet ik ook is doen geloof ik:D

Als ik het bekijk kan de buis nog worden gebruikt als hij stukje korter is.
Ik heb er ook lange tijd tape om gehad.

Frans;48328 schreef : Ik heb er ook lange tijd tape om gehad.

Typisch Frans... Voor een paar euro heb je een stukkie slang, en wat doet Frans? :no_comment:

Nou Joost, ik zou er toch voor zorgen dat er een nieuw stukkie buis op komt. Bij een missende of gebroken 'warme lucht van het blok'-buis heb je kans dat bijvoorbeeld op de snelweg je carburateur bevriest. Dan heb je ineens geen vermogen meer en accelereer je auto alleen bij volgas. Ik heb het met mijn ex-340 ook gehad. Door de slang loopt de motor beter.

Overigens zul je in de koude maanden meer profijt hebben van zo'n defrosterslang (want zo heet het) dan in de zomermaanden...

Ik los het ook wel eens op met isolatie tape. Maar deze tape is niet goedkoop en het is netter en op termijn effectiever om een andere buis te nemen. Ook deze buizen hebben een levensduur. Zo'n buis weggooien is misschien ook niet nodig, maar waar je hem dan voor kan gebruiken (carnavalswagen???)?

Dankjulliewel!
Zogauw het droog is zal ik de buis even inkorten en opnieuw vastmaken.

Ik zag trouwens ook dat er een schroefgat in de pannekoek van het luchtfilter zit, hier zit bij mij geen schroef in. Toen ik het deksel eraf haalde zag ik dat er een olie-achtige vloeistof op de 'bodem' van de pannenkoek lag. Wat is dat voor iets?