versnellingbak verschoven?

Ik reed van de week in de 340 van mijn dochter. Het viel me op dat de versnellingspook erg ver naar achteren staat. In 1, 3 en 5 staat hij ongeveer in de middenstand en 2 en 4 zijn bijna niet in te leggen, omdat je dan helemaal tegen de console aan zit. Heeft iemand een idee hoe dit komt, en belangrijker nog....hoe los ik dit op?

Aadje

het kan zijn dat door het gebruik de stangen(van pook naar bak) die onder de auto zitten speling vertonen,mij lijkt dat een versnellingsbak niet kan verschuiven
of de midden console staat niet goed in elkaar

Ik voel geen speling in de pook. Is het stangenstelsel te verstellen?

hoe het precies zit bij een handbak kan ik je niet vertellen, maar bij een variomatic weet ik 100% zeker dat er een verstel mogelijkheid op zit.
dus, als ik zou moeten gokken zeg ik dat er w?l een verstelling op zit. dit zal namelijk ook nodig zijn geweest om toleranties in de carosseriebouw op te vangen.

het scharnierpunt van de pook heeft in principe niet zoveel te maken met de tunnelconsole, de pook steekt er los doorheen en de pookhoes is een slappe afdichting van het gat. de console en de pook zitten niet 'rigide' aan elkaar vast dus.

Ik merk ook dat bij 3 GLS-en de poken allemaal anders staan.

Bij sommige sportieve auto's zie je wel eens een vast schakelplaatje. Daar zal het allemaal wel wat nauwkeuriger komen?

Dat komt mij heel bekend voor (of niet Erik :D). Maar toen schakelde ie helemaal niet meer zo..

Wat zou kunnen: de bak hangt in 4 rubbers onder de auto. Als er 1'tje gescheurt is, of compleet verdwenen, dan komt je bak scheeft te hangen...Met mn vario had ik het zelfde.

Dat zou kunnen. Bij de APK moeten ze deze rubbers controleren.