Weinig rijden ervaringen gevraagd

Ik rijd veel minder in mijn 340. Het komt voor dat ik er soms anderhalf tot twee week geen gebruik van maak. Dit heeft ook met jaargetijde te maken. Voor mijn werk heb ik nu een bedrijfswagentje.

Vanmorgen naar Utrecht toe. Auto koud en bevroren. Wat hij nu doet na enkele KM rijden is dat hij gaat pruttelen bij optrekken. Heel voorzichtig met gas spelen en na tijdje is het over.
Dit heeft waarschijnlijk zeker te maken met vocht.
Ik heb vaak geen volle maar zeer lege tank en het zal vocht bij essenti?le onderdelen zijn.
Meer mensen die weinig rijden en dit tegenkomen?
Ik gooi mijn tank wat voller en spuit mijn kabels en ontsteking in met antivochtspul. Alles is wel in goede conditie.
Ik denk dat dit het wel is maar ben ook benieuwd naar andere "weinig" rijders in wintermaanden en vochtige tijden.

Ik heb er een paar en geen enkele wilde starten. Lege accu.
De 360 die wel elke morgen trouw dienst doet, staat bij de
garage voor de jaarlijkse APK.
Dus niet veel rijden en een paar nachten vrieskou, dan heeft
de accu het zwaar.

Mijn 360 wilde net niet starten. Hij had vanaf zondag stil gestaan. Ik snapte er niets van, maar na enige tijd bleek dat ik de choke niet had uitgetrokken. Daarna startte hij in een keer. Er zit een spik splinternieuwe accu in. Paar honderd meter rijden, choke langzaam terug en lopen als een trein. Deze auto gebruik ik ook maar 1 a 2 keer in de week. Meestal alleen in het weekend.

ongeveer 2 maanden niet met mijn 345 gereden, geen enkel probleem, starten en lopen. Geen vocht problemen, rijdt meteen goed.

Ik heb er wat meer benzine in gedaan. Condensvorming merk je na enkele KM rijden. Ook de ontsteking en kabels ingespoten met antivocht. Ik heb het probleem niet meer maar zal waarschijnlijk ook niet meer optreden nadat ik hem een tijdje niet meer heb gereden. Zo wel dan horen jullie het.

Omdat mijn fiets onbetrouwbaarder bleek dan mijn Volvo heb ik hem een tijdje dagelijks ingezet voor een stukkie van niks, maar daar werd hij merkbaar niet beter van. Ik heb vandaag de kleppen gesteld (leuk maar smoetzig werkje) en wat aan de schroefjes van de carburateur gedraaid, en raad eens: geen geknij meer met starten! Met de choke open loopt het toerental geduldig naar 2.000 (en niet naar net aan 1.000 met een hoop geknars en geaarzel als je weg wilt rijden), geen gillende v-snaar, niet op drie cilinders lopen, maar gewoon netjes schuddend zoals het hoort. Woei!

Startte mijn 340 na week stilstaan bij min 3. Hij sloeg meteen aan, dus ik kan je geen ervaringtrip geven.

nieuw woord voor van Daele: ervaringstrip. Gelukkig worden van het kijken naar 3 groene 340's;)