Gister was het zo ver, ?indelijk kon ik weer in mn schatje rijden: De 343 dl special. Ik heb een aantal weekjes met de ontsteking geklooit. Eerst was de ontsteking ook daadwerkelijk kapot. Daarom maar alles vervangen en schoongemaakt, maar helaas het asje een halve slag verdraaid. Met als gevolg dat de verkeerde slag zn vonkie kreeg. Veel gepriel en gehobby later er toch achter gekomen.
Vervolgens rijd ik naar huis en stel het stationair nog even af. Terwijl k bezig was, volgde een doffe plof, en werd alles mistig. Vlug de motor afgezet en maar even gewacht.
Uiteindelijk bleek dus dat de radiateur ontploft/gescheurd is. Vraag is dus nog wel wat er gebeurd is. Ik heb een electrische koelvin voor de radiateur(ipv origineel), en het draadje daarvan lag los zag ik(dat word weer lekker origineel dus). Dus de temperatuur is wellicht te hoog opgelopen. Maar zou het dan niet gewoon moeten overlopen in het expansievat? Het expansievat stroomde ook over net na die doffe plof, maar daarvoor was het me niet opgevallen.
Bedankt!
