Rotor weggesmolten van 340 1.4 vario

De monteurs hadden nog nooit eerder z?n rotor gezien (zie foto?s) waar de auto nog op liep. Mijn huidige rotor komt uit een Renault 19 en ziet er na 1 maand nog goed uit. Ik ga er van uit dat mijn probleem is opgelost.

Blijft de vraag hoe is het gekomen? Ik word niet gehinderd door enige technische kennis, maar vermoed dat het probleem ontstaan is bij een defect bobine die af en toe een verkeerd ontstekingstijdstip had. Deze is vervangen. Na een aantal maanden had ik bij het starten dat de motor onregelmatig liep. Na 10 tot 20 km verdween het probleem. Langzaam werd het erger tot het moment dat voor een garage de motor afsloeg en niet meer wilde starten. Na een beetje schoonmaken kon ik nog naar huis rijden.

Zo dan, dat ziet er lekker uit...!

Misschien heeft de verdeelkap scheef op de stroomverdeler gezeten waardoor de rotor tegen de verdeelkap liep en de rotor door de wrijving erg warm is geworden...